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Presentado oficialmente el BMW X5 LCI
Primeras fotos del restyling del X5.
Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/bmw-x5-2022-fotos-espia-202073065.html
Pues parece que no se trata del X5 LCI si no una mula del próximo híbrido enchufable M50e.
Esta versión la estrenará el futuro X8, cuenta con un motor V8 de 4.4 litros biturbo que da vida a las versiones M50i y con un motor eléctrico de 200 CV.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/bmw-x5-mula-m50e-hibrido-enchufable-202073214.html
Nueva información del modelo de hidrógeno.
BMW indica que el motor de hidrógeno generará una potencia de 374 CV, que corresponde exactamente a la del motor de gasolina de seis cilindros en línea más potente que se utiliza actualmente en los modelos BMW.
Fuente: BMW
Lleva el nuevo morro pero no la nueva cara, parece que la mirada partida llegará con la siguiente gen
En las fotos de la nueva generación del serie 5 tampoco se ve que lleven el faro partido, alomejor al X5 tampoco se lo ponen y lo dejan para los 7.
Fotos del X5 M edición especial por el aniversario de la división deportiva.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/bmw-x5-competition-fotos-espia-202180123.html
En el Salón de Múnich se podrá probar la motorización de hidrógeno.
- El iX5 Hydrogen produce 168 cv pero puede llegar hasta los 369 cv.
- En el exterior lleva elementos específicos impresos en 3D.
Fuente: BMW
Me extraña que por delante lleve los aparatos tan mimetizados y por detrás sean tan visibles los sensores.
http://decoches.blogspot.com/2021/08/prototype-bmw-x5-hybrid-autonomous.html
Dependerá de los sensores que estén probando, al final del día no hace falta que vayan con todo el kit, estarán probando los de la trasera.
Es muy complicado integrar el paquete completo de sensores en el frontal y que no se vea en exceso, el nuevo XC90 se mostró en un teaser y tendrá un buen bulto en el techo
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