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Presentado oficialmente el Peugeot Partner Rapid
https://ar.motor1.com/news/582600/primera-foto-peugeot-fiorino/
Es una gemela de la Fiat Fiorino de Latinoamérica, que también se vende en algunos mercados como Ram V700 Rapid o como RAM Promaster Rapid.
(Me acabo de dar cuenta de que todas las furgonetas tienen ahora un subforo, mil disculpas por ponerlo en fotos espías).
¿Se podria decir que es el primer vehiculo nacido oficialmente del seno de Stellantis?
Esto es como cuando Peugeot se vió obligada a comprar Citroën y el primer coche que salió tras eso (aparte del CX desarrollado en época Michelin) fue el LNA, un 104 remarcado y fue un gran bluff
@a-p-m , muchas gracias! Y sí, la verdad es que el concepto es el mismo de la Express!
@s18j , en cierto modo la Movano C, el dúo Ulysse/Scudo y ésta de ahora se puede decir que son los primeros frutos. La Fiorino tiene de Peugeot lo que el C-Zero de Citroën, pero es verdad que en Brasil el salto que va a dar con respecto a la Partner I argentina va a ser brutal.Es un poco extraño el reparto de comerciales de Stellantis en Latinoamérica: en Argentina se siguen fabricando y vendiendo las Partner I/Berlingo I, que además acaban de recibir el ESP en 2022. Y la Partner Rapid viene para sustituir a la Partner I furgón en Brasil. Pero si no estoy equivocado, la Fiorino no se ofrece en versión de pasajeros…
Todavía vemos una Berlingo I como RAM 😂
@chuscitroen Toda la razón, he tenido que buscar la Movano porque seguía pensando que era la Máster pero para sorpresa mía acabo de descubrir la nueva basada en la Ducato jajajajaja
Se había dicho que la partner/berlingo argentinas, las iban a sustituir con una dobló fabricada ahí en la planta del palomar. Hay que ver si será una gen nueva o la actual, y bajo qué marcas se venderá.
@the_osco , muchas gracias! Resulta llamativo ver el logo antiguo, pero claro, aún no se ha lanzado ningún modelo con logo nuevo en Latinoamérica, y estrenarlo con un relogotipado parece un poco triste…
@s18j , está por ver todavía todo lo que nos espera en cuanto a modelos relogotipados en Stellantis. El caso de la Movano es tremendo, porque el modelo de base de la Ducato es más antiguo que el modelo de base de la Master. Pero a la vez es totalmente lógico, sinergias de grupo mandan.
@mauropinoli , no tenía noticias de una Doblò fabricada en Palomar, he estado buscando porque me sonaba que se habló de una nueva furgoneta de PSA antes de la fusión, pero no he encontrado nada.No sería descabellado pensar lo de la actual Doblò, además se está vendiendo en algunos países como RAM V1000, si le hacen un restyling ya tienen modelo para las 4 marcas.
Pues ahora que lo comentas @Chuscitroën … No sé yo cómo le quedará el logo nuevo a las industriales…
Ufff ya ves, aquí en España desaparecieron en cuando pudieron acabar de exprimir las Express, Trans/Terra, C15… esta última se llegó a vender hasta 2004 o así porque se vendía como churros.
Juraría Renault lleva idea de recupéralo en europa con la versión furgón del r4 eléctrico , salía en los avances
Pero qué cutrada es la del logo de atrás???
Tío, que Citroën haga otra C15 y se dejen de tonterías.
Las nuevas generaciones y la España vaciada necesitan de un nuevo mito 🤣🤣
Si @Alberto Valera, Renault «resucitará» el 4, tanto en versión SUV (hermano del 5) como furgneta (Express supongo), solo que ya veremos si están hermanados o serán modelos totalmente independientes, aunque se hagan con la misma base
Curiosamente, la primera generación de Berlingo y Partner fue la pionera abandonando el diseño de caja de carga pegada a un frontal de turismo…
El logo de atrás, como en la versión de RAM, creo que es para tapar el logo de Fiat que está en el propio metal:
https://www.motor16.com/images/articulos/20000/20822/1_Keg5B8EF3PaJv.jpg
Por cierto, ¿algún moderador podría cambiar el título a «Peugeot Partner Rapid (2022)»? He mirado pero no me deja editar los mensajes antiguos. Gracias! 👍
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