- Este debate tiene 35 respuestas, 11 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 8 meses por .
- Entradas
Comienza a rodar un modelo nuevo, aunque pueda confundirse con otro coche, como el Arkana ruso (lleva ruedas de 4 tornillos). En realidad estamos ante un Renault Taliant (Dacia Logan en Europa) sobreelevado, con aspecto crossover o SUV coupe.
¿Llegará como Dacia? Si tenemos en cuenta que modelo es, podria ser. Hay que recordar que el Logan se ha dejado de vender en varios mercados, asi que con este aspecto podria revalorizarse
En cuanto al aspecto:
La gran diferencia con respecto al Taliant es el frontal, en el que los faros frontales están divididos en 2, hay separación luminica (led arriba, el resto abajo), nuevas parrillas superiores e inferiores, etc. DEtrás no hay cambio alguno con respecto al modelo que deriva
¿Será una mula? ¿Será el de producción? Lo iremos viendo más adelante
Fuente: Autoevolution
Puede ser una buena forma de sustituir al Logan en algunos mercados que ni está teniendo mucho éxito.
A ver si se trata de ese supuesto compacto Dacia para tratar de ocupar el espacio del megane a gasolina una vez este agote su vida?
Casi tres volúmenes, sobreelevado y con protecciones de plástico, y faro partido: me pega para la India.
Hay muchos detalles curiosos en este modelo. Como dice @a-p-m , no deja de ser una especie de Taliant Stepway que encajaría bien en la gama rusa, de no ser por las tristes circunstancias que estamos viviendo.
Los letreros de que es un vehículo de pruebas están escritos, si no me equivoco, en inglés y en rumano, así que debe de ser un desarrollo hecho desde la propia Dacia. Pero a la vez, los logotipos son Renault.
Pienso que esté coche es para mercados como el turco, donde se vende el Taliant. Porque ya sabemos que de esta familia, a Latinoamérica sólo va a llegar un SUV pequeño (el HJF). A India, lo dudo mucho: los modelos que venden allí (a excepción del antiguo Duster) están basados en la plataforma CMF-A, mientras que el Sandero y sus derivados están basados en la CMF-B. Me extraña que vayan a industrializar otra plataforma por allí…
El tiempo dirá…
Para aclarar algunos puntos:
De hecho, es una especie de Crossover Coupé basado en Taliant/Logan. No sé si habrá una versión de Dacia, pero es poco probable. Este modelo está destinado a Turquía, el Magreb, Medio Oriente y América del Sur… Me parece que su nombre en clave es LJF.
Aquí hicieron una proyección de cómo se vería un Logan III Stepway:
Yo creo que al menos por ahora, este modelo no llegará a Sudamérica, si es que llega. Renault ha anunciado una inversión para producir un SUV en la plataforma CMF-B y los rumores sugieren que se derivará directamente del Sandero, así como del Polo/Nivus y Argo/Pulse.
Los renders que comenta chus
Respecto a lo que dices Matheus, creo que casa bastante con la descripción del modelo que estamos viendo así que seguramente se produzca también o solo quizás en Latinoamérica.
Si no recuerdo mal, en Worldscoop se comentaba que el Sandero III latinoamericano (que podría haberse llamado Clio, código BJF) se había anulado; en su lugar el que llegará será un pequeño SUV con código HJF.
Según Worldscoop también, y otras fuentes, el Taliant (LJF) y este Taliant Cross (LJF Cross) habrían llegado a Rusia como Logan, junto con el SUV HJF que va a Latinoamérica (se ve que el Sandero BJF tampoco se contemplaba para Rusia). La situación actual de salida de Renault de este mercado pueden haber sido la puntilla para esta variante.
En el foro francés worldscoop un tío comenta que en manual de su nuevo jogger sale la imagen imagen inferior, todo apunta a una versión Cross over del Taliant con otro frontal.
WHAAAAT? Si eso es prácticamente una foto de prensa en un manual de un coche que lleva en el mercado casi un año!
Qué locura!!
- Debes estar registrado para responder a este debate.