Toyota Urban Cruiser Hyryder (2022)

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  • #266581

    Presentado oficialmente como Toyota Urban Cruiser Hyryder


    A Toyota publicou um vídeo teaser do próximo Hyryder SUV que será lançado na Índia em 1º de julho. O modelo será equipado com uma motorização híbrida

    #266692

    Este tendrá un hermano Suzuki.

    #266706

    No me extraña, en mercados emergentes están intercambiando bastantes modelos.

    #268028

    ¿Podría ser hermano del Suzuki Brezza?

    #268079

    Es el mismo coche

    #268089

    @chuscitroen No, el hermano del Brezza es el Urban Cruiser para la India. Este va a tener a otro Suzuki de hermano, que se va a presentar después.

    #268104

    Presentado oficialmente.

    rear-end

     

    #268113

    Ok, muchas gracias @tuerkas_19 !!

    #268121

    Parece más tamaño vitara

    #268126

    #268127

    Acabo de terminar de ver el video. Es más grande que un Vitara, y más que un S-Cross de hecho (4,36 metros de largo).

    La idea es que sea una suerte de Creta-Killer, y la verdad es que se parece mucho en dimensiones

    #268132

    Debe ser la nueva Vitara, ya le toca su reemplazo y es lógico que crezca en tamaño para dejar espacio a los más pequeños SCross, Baleno

    #268133

    Pero si es un Vitara con otros paneles no?

    #268134
    #268136

    @julio-cesar-ortiz-aguilar Esa manía que tienen algunos de pensar que el Baleno es un SUV/Crossover 🤣🤣, me da risa.

    Pero volviendo al tema, puede ser perfectamente el nuevo Vitara, tiene muchas piezas Suzuki como para que no termine siéndolo.

    #268140

    No digo que sea un Suv el Baleno, sino que muchos autos de dimensiones parecidas pueden producir canibalizacion entre ellos, Swift, Baleno, y SCross son de medidas muy contenidas solo cambian ciertas cosas y darles más espacio entre ellos y con más diferencias sería mejor y la Vitara es lógico que crezca un poco más.

    #268142

    Swift y Baleno te creo, se parecen mucho en dimensiones, pero lo de canibalizarse depende del mercado. En la India se venden los dos y muy bien, venden entre dos o tres veces más que la mayoría de la competencia cada uno, por poner un mercado de ejemplo.

    Ahora, S-Cross no es de tamaño tan contenido (4,30 m es compacto, pero tampoco es un Swift) y está lo suficientemente diferenciado en dimensiones con el Vitara a mi juicio (4,17 m)

    Suzuki, no sé cómo lo hace, pero le funciona bien el tener más de un modelo por segmento, y dentro de una misma marca. Y eso no se ve todos los días.

    Mención aparte recordar la existencia del Suzuki Across en Europa (el RAV4 remarcado), y la nula disposición de la marca de desarrollar modelos más grandes por cuenta propia.

    #268143

    Ahora, recordar que este hilo es del Toyota, digo yo cómo para que no nos desviemos tanto del asunto 🤣

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