Se presenta con una edición especial: 400 Sport. Solo durante 1 año
3.0 V6 compresor con 400cv
0-100km/h: 4.9 seg
vel. max: 275 km/h
consumo medio: 8.6 L/100km y 203 gr de CO2
La gama se mantendrá igual que hasta ahora, mas esa novedad:
F-TYPE Coupé and Convertible:
340PS 3.0-litre V6; Quickshift RWD/ manual RWD
380PS 3.0-litre V6; Quickshift; RWD/ AWD, manual RWD
Me gusta el rojo R de los vídeos, con su pequeño y cuco alerón, las 4 colas de escape, sin necesidad de recargarlo de rojo, con sus pequeños toques negros que equilibran ka carrocería , no la recargan como este último, que parece saturado.
0-100 5.7sg 1500kg de peso…un leon cupra lo hace en 5.1sg costando la mitad..lo de «competir» con un Porsche ya tal…
PD: abro paraguas
Pues cuando veas que un Focus RS acelera mas que un Rolls Royce Phantom y mires los precios te explota la cabeza.
Un Rolls ni se parece al concepto de un Focus RS, ni al del F-Type, ademas, el Rolls estará muy por encima de los 2000kg, así que no entiendo porque me ha de explotar la cabeza.
Un F-type tiene un perfil orientado a disfrute, igual que el propósito de un compacto vitaminado (aunque no sea el cocnepto de base)..creo que se entiende..
0-100 5.7sg 1500kg de peso…un leon cupra lo hace en 5.1sg costando la mitad..lo de «competir» con un Porsche ya tal…
PD: abro paraguas
Pues cuando veas que un Focus RS acelera mas que un Rolls Royce Phantom y mires los precios te explota la cabeza.
Un Rolls ni se parece al concepto de un Focus RS, ni al del F-Type, ademas, el Rolls estará muy por encima de los 2000kg, así que no entiendo porque me ha de explotar la cabeza.
Un F-type tiene un perfil orientado a disfrute, igual que el propósito de un compacto vitaminado (aunque no sea el cocnepto de base)..creo que se entiende..
Pues si te parece cambiamos por un Porsche 911 y un Audi TT-RS o un A3 RS, y te vuelve a explotar la cabeza.
Creo que se entiende el concepto de que el precio de un coche no viene dado por la aceleracion 0-100.
Al igual que se entiende que el concepto pasarlo bien a veces no tiene que ver con el 0-100. Yo me lo paso mejor con un MX-5 que con un Audi A6 TDi.
Y por ultimo, no se si consideras que el cliente tipo de un F Type es el mismo que el de un Cupra.
Claro que sí guapi! Donde he dicho yo eso?? El problema lo tiene siempre el otro, cuando uno piensa que tiene la verdad absoluta. Supongo que eres de esos..Luego nos extrañamos que cada vez haya menos gente en el foro, sic
Claro que sí guapi! Donde he dicho yo eso?? El problema lo tiene siempre el otro, cuando uno piensa que tiene la verdad absoluta. Supongo que eres de esos..Luego nos extrañamos que cada vez haya menos gente en el foro, sic
Creo que debes relajarte un poco. Has meado fuera de tiesto un poco haciendo una comparativa sin mucho sentido y te has enrocado en tu posicion. No pasa nada, no hay rencores por mi parte.
Me recuerda al que prepararon los de top gear para el coche de los famosos cuando se fue el trío calavera. También tanta decoración y vinilos no le hacían falta en mi opinión, el coche ya es bonito de serie.