El nombre y los colores evocan la mitica Camel Trophy de Land Rover. Está basado en el 110 P400 X-Dynamic S, y está equipado con un kit para poder ir al monte (portaequipajes sobre el techo, un protector de bajos delantero, una escalera desplegable, un kit de instalación de cabrestante, faldones guardabarros, un compresor de aire integrado y alfombrillas de goma laterales para ayudarnos fuera del asfalto)
La versión, que cuenta con 400cv y 500Nm, tiene un precio de 90.000 dolares
Parece que hay planes para sacar un acabado más lujoso como Range Rover.
Aunque JLR no ha revelado oficialmente ningún detalle del plan Defender, Autocar entiende que se planea un tope de alta especificación, construido sobre la nueva plataforma MLA.
Pues si quitas 6 asientos, se te queda un coche para explorar de p*ta madre, le pones una cama y todo y te entra hasta para hacerte una minicampervan como cuando se fueron a África los de top gear