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- Este debate tiene 299 respuestas, 36 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 meses por A.P.M..
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Ya tenemos la versión Renault del Logan, llamado Taliant
Lo han Meganizado un poco, la trasera me gusta como está acabada.
La verdad que el producto en sí se lo ve correcto, está equilibrado y no parece que el tercer volumen haya sido agregado. Se lo ve diseñado desde un principio así y es armonioso. Es un sedán de un segmento chico, será más que nada para países emergentes y para uso de taxi/uber etc.
Muy atractivo. Mejora lo anterior y de que manera. Con 1,85 de ancho (supera un Passat en un cm) tiene su empaque. Supongo que llevará un upgrade de interiores.
Una lástima la solución del pilar C. No sabían que hacer y tiraron por la calle de enmedio. En estos detalles te das cuenta de que en el departamento de diseño anda suelto algún diletante que otro.
Dignísimo. Sólo puedo imaginarme a alguien recién incorporado a la clase media de países en crecimiento y poder estar orgulloso de conducir un coche que al menos en aspecto, está al nivel de productos más avanzados.
El Logan, para España, parte de 13.522 € con el acabado Essential
El motor es el 1.0 TCe ECO-G de 100cv
https://www.motor.es/noticias/precio-dacia-logan-2021-202176609.html
Ojo eh, cuesta lo mismo que un sandero bien equipado.
Ha dado un salto de precio interesante
La única parte interesante es cuando muestran la variación que se puede tener en función de las tres partes de la plataforma.
Lo otro es todo palabrería de marketing, orquestas y demás
Pues en comparación a la generación anterior lo hace bastante mejor, y respecto a la competencia, ya no es un sitio donde morir fácilmente
Pues me parece mejor que el Logan sobre todo en la trasera.
El acabado del maletero con el muelle expuesto y todo queda terrible
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