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1 octubre, 2020 a las 15:54
Me gusta pero compraria el sandero comun c le pondria el paragolpes delantero y los pasaruedas de plastico negro del Stepway…
1 octubre, 2020 a las 17:00A la espera del equipamiento de serie… Mucho hype
1 octubre, 2020 a las 20:02Si que parece faro para Renault, también la parrilla se ve más estrecha.
Pero, no se había comentado que Renault para los mercados como Latinoamérica iba a dejar de relogotipar Dacias? que les darian un diseño diferente para que tuvieran una imagen propia del rombo?
1 octubre, 2020 a las 21:31Pues parece que el diseño propio es eso.
12 octubre, 2020 a las 23:21Comparativa con la generación anterior.
13 octubre, 2020 a las 11:49El nuevo se lo come, sobretodo con el interior
13 octubre, 2020 a las 11:53El nuevo por fuera ya parece un coche normal. Ha envejecido muchísimo al saliente.
13 octubre, 2020 a las 12:43Viéndolos juntos se ve que el diseño exterior no cambia tanto y es bastante evolutivo aunque mejora. En el interior si se ve un cambio mayor.
3 noviembre, 2020 a las 18:52 3 noviembre, 2020 a las 19:0414k con cvt, en Francia..
Aquí serán 12k lo que no está nada mal el tope de gama
3 noviembre, 2020 a las 20:02El Sandero está realmente muy logrado. Se venderá como rosquillas, al igual que su predecesor. No así el Logan, con su aire de taxi de pueblo del altiplano peruano. Les quedó un tanto magrebí. Una lástima. Con portón trasero y un poco de cariño e unn el diseño sería una solución para familias europeas, sobre todo como segundo coche. En fin, comprensible que no se ofrezca por estas latitudes.
3 noviembre, 2020 a las 21:14Lo que lamento es que no hagan versión familiar. Un Logan MPV Stepway podría haber sido algo muy a tener en cuenta -y ya con gasolina 120-130cv…
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