Lo que tienen que hacer es meterle un puñetero motor de gasolina.

Es que no sé en que estaba pensando Renault cuando lanzaron éste y el Kadjar. Son feos por fuera y por dentro.

Sin mecánicas gasolina, poco maletero para el tamaño del coche, precio similar a la competencia.. Tiene motivos para sucumbir frente a sus rivales.

[quote quote=arepiso post_id=497235 time=1535362644 user_id=14838]
Pero han vendido alguno como para arriesgarse a sacarlo de nuevo?
Si es mas de lo mismo (eso parece), los resultados serán los mismos

Yo creo que si mejoran el interior igual rascan algo. Tampoco es mal coche, simplemente creo que ya hay tantas opciones que es difícil que destaque.

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El Kadjar es porque es gemelo del Qashqai, asi que poco cambio ha habido

Hombre, gemelo, lo que se dice gemelo…

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[quote quote=stokes post_id=497248 time=1535384487 user_id=126]
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El Kadjar es porque es gemelo del Qashqai, asi que poco cambio ha habido

Hombre, gemelo, lo que se dice gemelo…

Practicamente: misma plataforma, misma jaula de habitabilidad (aunque el porton trasero lo cambiaron para añadir algun cm extra al tamaño del coche y al maletero), disposición de muchos elementos del interior, incluido piezas de Nissan, la gama mecanica es practicamente la misma, con alguna diferencia como mas potencia en el 1.2 tce o el EDC en vez del CVT

Y según me comentaron, el desarrollo es Nissan principalmente, apenas ha podido intervenir Renault. En la nueva generación si que parece que intervendrá mucho mas, pues hasta parece que tendrá 4control

Aun así, compartiendo elementos, está claro que viendo los 2 interiores, el nissan es más detallista y el de Renault un puzzle de piezas de nissan y suyas sin ningún atractivo. Está claro que han ido a medio gas….

Lo que le pasa al Kadjar es que no tiene el atractivo que otros modelos. Que comparta base con el Qasqai no creo que sea el problema. Creo que el diseño redondeado que tan bien funciona en los utilitarios como el Clio o el Captur no casa bien en carrocerías tan grandes. El Megane tiene algunas líneas más marcadas por ejemplo, que lo alejan un poco de un aspecto “de juguete”. (No sé si me explico bien con el término “de juguete”) En parte puede que pase lo mismo que con el Koleos, dista mucho del look sofisticado y cierta prestancia que tal vez demande el segmento.

Por ahí logran algo interesante con el aunque no creo. Por dentro deberían replantearlo como casi todos los últimos Renault. Por delante se me hace muy Volkswagen.

En mi opinión tanto el KOLEOS como el KADJAR están hechos para NO MOLESTAR a NISSAN por lo que no tienen remedio.
Los restyling de los dos son casi imperceptibles y si se los ahorraran seguro que nadie lo notaba.