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Etiquetado: 2020 Toyota Aygo III, 2021 Toyota Aygo III, 2022 Toyota Aygo III, 2022 Toyota Aygo X, Aygo cross, aygo crossover, Aygo X, Aygo X 2021, Aygo X 2022, aygo x cross, nuevo aygo cross, Toyota, Toyota Aygo Cross (2021), Toyota Aygo X, Toyota Aygo X cross, Toyota Aygo X CROSS (2021), Toyota X-Prologue Concept (2021)
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A.P.M..
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Yo creo que le han puesto ruedecillas como las del scenic, muy altas pero muy estrechas a su vez para hacerlo como más capaz de lo que es
Se da se da, supongo que querrán darle un aire más ¨cuco¨
Toyota se compromete con el segmento A.
- Nuevo modelo para continuar con el papel de un punto de entrada asequible a la marca Toyota.
- El uso de la plataforma GA-B brindará beneficios familiares de conducción, manejo, seguridad y diseño.
- La instalación de un motor de combustión interna mantendrá el nuevo modelo al alcance.
Toyota anuncia hoy su compromiso continuo con el importante segmento A de Europa con la confirmación de que se producirá un tercer modelo con la plataforma GA-B. El próximo modelo seguirá desempeñando el papel de punto de entrada a la marca Toyota y conservará la dimensión clave de ser accesible.
Hoy en día, el segmento A está fuertemente dominado por productos con motores de combustión interna, lo que ilustra que el presupuesto es una consideración clave, y las perspectivas del mercado consideran que esta sólida combinación continúa, especialmente para los clientes donde la accesibilidad financiera es un factor dominante.
Fuente: Toyota
Asequible… Precisamente los segmento A no rentan por lo cerca que quedan del segmento B y aunque lo hagan ahora de solo combustión cuál es la finalidad? Si los urbanos cuando más sentido tienen es siendo EVs, nadie con dos dedos de frente se compra uno de estos para viajar y con las cada vez más estrictas normas de acceso a centros urbanos con modelos de combustión.
O es muy barato, 6k o similar, o es que no le veo sentido.
Toyota nos presentará un nuevo concept el 17 de Marzo.
Teaser.
Enlace de presentación: https://www.x-prologue.com/
Espectacular, muy bonito y con mucho mérito para tratarse de un segmento A. El problema de que lo hayan hecho tan bien es que luego la decepción con el modelo de producción va a ser mucho mayor…
Parece un coche de esos de mi hijo pequeño, que aprietas atras para que vaya hacia adelante…dicho esto….no está mal..
No está mal, sigue con las líneas del Aygo pero mejorado el de producción mejorará al anterior.
Nuevas fotos.
Más fotos y fuente: https://www.motor1.com/photo/5699498/toyota-aygo-new-spy-photo-front-three-quarters/
Así que se desprende totalmente de PSA con este pequeño Aygo? Una pena que Citroen o Peugeot no hayan apostado a este segmento, supongo que ya no será rentable.
Teniendo a Fiat con el Panda y el 500, no necesitan más, con el 108 y el C1 no les fue demasiado bien. Son bastante caros para lo que son, así que al final la gente se acaba yendo a los hermanos mayores.
Es que sí, tienes mucha razón. Me había olvidado completamente de que el grupo ahora es más grande y ya Fiat tiene bastante cubierta la gama baja. Por ahí saquen algun citycar bajo la marca de Citroën usando algún Fiat como base jaja quién sabe..teniendo en cuenta que Citroën es la más “baratita del grupo”.
Toyota confirma que construirá este modelo en su plata de Republica Checa.
- El nuevo modelo del segmento A se fabricará en Toyota Motor Manufacturing República Checa (TMMCZ)
- TMMCZ para agregar un segundo modelo TNGA, basado en la plataforma GA-B
Desde Toyota indican: ” Confiamos en que este modelo hará una contribución importante al crecimiento europeo de Toyota y subraya nuestro compromiso con la región. Es un punto de entrada accesible a la marca para los clientes del segmento A y, dado que comparte la misma plataforma que Yaris y Yaris Cross, ayudará a generar las economías de escala necesarias para producir automóviles pequeños”
Fuente: Toyota
Ya que se la quedaron es lógico que lo quieran aprovechar
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