Respecto a lo comentado San Gines que no llegué a responderte seguramente o hagan uso de una caja de cambios de más relaciones ya que ayudará a reducir el consumo y a tener una relación de transmisión mejor. Por otra parte dudo que usen la CVT en un bicho de estos aunque no lo descartaría tampoco
CVT es incompatible con vehículos con reductora, una caja automática de 9 o 10 relaciones incluida la marcha atrás es un pasón y hay una cosa que se le olvidó a Land-Rover en su nuevo Defender ó será el Defender que dicen se están planteando, utilizar chasis de escalera y chapa de aluminio para bajar peso en puertas, techo, capot.
Este coche, el J150 pienso que salvo las ópticas nuevas, rediseño de morro, capot menos voluminoso, faldones más cortos delantero y trasero, rediseño salpicadero más caja zf de 9 ó 10 velocidades, este vehículo esta circulando ya por aquí.
Creo que tenían la oportunidad de hacer un diseño retro, algo parecido al defender, bronco, clase G, ya que éste también es un modelo bastante mítico. Pero aparenta ser una evolución del actual. No hubiera estado mal explotar un poco el nombre y crear una familia de productos para competir con jeep a futuro.