VinFast prepara un crossover totalmente eléctrico, este será presentado a finales de año. Contará con 2 motores eléctricos que rendirán un máximo de 408 cv, estarán alimentados por un paquete de baterías suministrados por LG Chem,con capacidad suficiente para ofrecer una autonomía máxima de 500
Este sería el primero modelo completamente nuevo, ya que los otros dos modelos diseñados por Pininfarina tiene como base los serie 5 y X5 de la anterior generación.
Conducción autónoma de nivel 2 y 3: este nivel se consigue gracias a la ayuda de sensores de alto rendimiento, incluidos los sensores LiDAR; 14 cámaras son capaces de detectar objetos a una distancia de hasta 687 m; 19 sensores de 360 grados permiten advertir y controlar a altas velocidades por encima de los 100 km / h.
Motores gasolinas y totalmente eléctricos: gasolina: motor 2.0L con 189 CV y 280 Nm de par. 2 motores eléctricos de imanes permanentes, con una capacidad de 300 kW y par máximo de 640 Nm. el segundo motor eléctrico con capacidad de imán permanente de 150kW, 320Nm. La batería de 90 kWh de capacidad y tracción a las 4 ruedas a tiempo completo. la autonomía es de 504 km (NPI).
En el interior cuenta con una pantalla central de 15,4 pulgadas, sistema de iluminación interior, sistema de aire acondicionado mediante filtro HEPA con filtro de carbón activado; Calefacción del volante y asientos con calefacción y ventilación.
LOS DOS PRIMEROS EN EUROPA
Estos son dos SUV de alta gama. El VinFast VF e35 es un segmento D de 4,75 metros de largo con una distancia entre ejes de 2,95 metros, comparable al Audi Q5 o Mercedes GLC . Equipado con uno o dos motores eléctricos (201 o 402 caballos de fuerza). Con baterías de 90 kWh y una autonomía declarada de 504 kilómetros .
El VinFast VF e36 es impresionante, 5,21 metros de largo y con una distancia entre ejes de 3,15 metros (más grande que un Audi Q7) disponible en Vietnam exclusivamente con tracción total eléctrica de dos motores para 402 caballos de fuerza. Las baterías son de 106 kWh y la autonomía anunciada de 550 kilómetros .
260 kW (353 cv) con un par de 500 Nm, con el acabado Eco : 36.133 €
300 kW( 400 cv) con un par de 620 Nm, con el acabado Eco Plus: 42.669 €
VinFast no ha facilitado la capacidad de la batería, ni la autonomía en las diferentes combinaciones, pero sí ha señalado una máxima superior a 504 kilómetros.
Leyendo el otro dia a colación del articulo sobre el final de BQ y como los vietnamitas también se han pulido la marca de moviles VinSmart esta de coches no se si les durará mucho…
Totalmente de acuerdo @s18j, el frontal y también un poco la trasera es una combinación de un montón de elementos que no conectan con nada, están puestos ahí al tuntún sin ninguna gracia
Ayer vi uno en pruebas por donde vivo, no pude hacer fotos porque llevaba las bolsas de la compra encima.
Los faros delanteros y traseros son iguales, se iluminan en tiran formando una V. Pero eso es lo único reseñable del coche, el resto es un poco soso y podria pasar por un Kia o VW incluso. Se ve bien proporcionado (la mano de Pininfarina) y con cierto toque chino. El color no ayudaba porque era un blanco y encima estaba sucio.