- Este debate tiene 140 respuestas, 16 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 año, 9 meses por
.
31 mayo, 2021 a las 18:42Ya se puede configurar el GTX
18 junio, 2021 a las 16:3712 septiembre, 2021 a las 19:5124 septiembre, 2021 a las 16:42Ha conseguido buenos resultados en las pruebas del IIHS de EE.UU.
https://insideevs.com/news/535257/2021-volkswagen-id4-iihs-safety/
31 diciembre, 2021 a las 12:31La gama MY22 se simplifica, al menos de momento
- ID.4 Pro 174 CV AT RWD 46.040 €
- ID.4 Pro Performance 204 CV AT RWD 47.590 €
- ID.4 GTX 299 CV AT 4WD 52.525 €
9 febrero, 2022 a las 23:2014 mayo, 2022 a las 16:3710 junio, 2022 a las 09:28Nuevo motor con tracción total.
El ID4 Pro Performance ahora está disponible con tracción total con doble motor. Tiene una potencia 195 kW(265 CV) y una autonomía de hasta 517 kilómetros (WLTP)
Fuente: Volkswagen
12 septiembre, 2022 a las 22:57Han creado un concept con un aspecto más offroad. Usa la base del GTX, pero subiendo la potencia hasta los 387cv
Todos los bajos están protegidos
ID. Xtreme concept
https://es.motor1.com/news/609652/volkswagen-id4-gtx-concept-offroad/
13 septiembre, 2022 a las 16:36Tiene su punto, para rallyes molaria.
Os imagináis uno de SUVs? 🤣
14 enero, 2023 a las 14:13Extreme concept en el salón de Bruselas
11 abril, 2023 a las 12:22L´argus ha probado en el concept car ID.Extreme
14 abril, 2023 a las 13:443 agosto, 2023 a las 22:33Se añaden 2 nuevas versiones básicas, con motor de 150 o 170cv y batería de 52kWh. Los cuentan con autonomía de 360km, pero la aceleración es de 10.9 y 9.0 respectivamente
Así queda la gama:
- 52 kWh 150 CV Pure 43.430 €
- 52 kWh 170 CV Pure Performance 45.980 €
- 77 kWh 178 CV Pro 51.690 €
- 77 kWh 204 CV Pro Performance 53.690 €
- 77 kWh 300 CV 4×4 GTX 60.720 €
10 octubre, 2023 a las 23:10Recibe una actualización.
- Nueva pantalla central de hasta 12.9 pulgadas.
- Mejora del software y el sistema de infoentretenimiento.
- Nueva batería de 77 kWh y un nuevo motor en el eje trasero, se ha conseguido reducir el consumo energético y al mismo tiempo aumentar la potencia. Se utiliza ahora un motor eléctrico de 210 kW (286 CV) 60 kW más de potencia que sus predecesores. La entrega de potencia es más dinámica en cada situación, ya que el par del motor de 210 kW ha pasado de 310 a 545 Nm
Fuente: Volkswagen
19 septiembre, 2024 a las 23:09VW paraliza la producción del modelo en EE.UU. porque no puede arreglar arreglar las manetas de las puertas traseras. En estas entra agua y se puede abrir sin que nadie tire de ellas. Intentaron arreglarlo, pero como no han podido todavía, prefieren parar la producción y arreglarlo desde ahí. No se sabe cuando volverán a producirlo
“While we address the issue, we are focused on doing right by our employees, dealers and consumers through this disruption,” “Approximately 200 employees in Chattanooga will be furloughed beginning Sept. 23 and we are supporting them by supplementing unemployment from the state of Tennessee so they will still receive 80 percent of their base compensation and will continue to be covered by all current benefits during this time.”
VW Stops ID.4 Production Because It Can’t Fix Its Leaky Door Handles
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.