Etiquetado: 2021 Renault Kiger, 2021 Renault KWID, 2022 Renault Kwid, HBC, Renault, Renault Kiger (2021), Renault Kiger Concept (2020), renault wkid india 2021, Rneualt HBC 2021
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Daimitsu Shokai.
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Presentado oficialmente

Nueva generación en camino

https://indianautosblog.com/renault-sub-4-metre-suv-launch-h2-2020-p319250
¿Tanto hace que salió como para sacar ya uno nuevo? De ser así, supongo que ese será el famoso eléctrico asequible que nos quiere vender Renault en Europa.
puf,
Creo que deberian reducir proporcionalmente cada uno de los faros que se ven en esa foto, son enormes todos.
Según los de worldscoop.fr, de la noticia del link interpretan un nuevo SUV en vez de la siguiente generación, y tener de esta forma tres modelos sobre una base común.
Un saludo.
Primeras fotos.





Fuente: https://www.rushlane.com/renault-hbc-suv-spied-before-auto-expo-2020-debut-video-12348488.html
Con que les vendan el Kwid de latinoamerica puf…. vaya mierda de coche.
Esos faros traseros se me hicieron muy al estilo del último Captur.
Muy angostos los neumáticos para tanto volumen. No me esta agradando la visual trasera.
Presentado en formato Concept







¿Sustituto del Kwid? ¿O a medio camino entre este y el Captur?
Lo segundo. Y sí, pero no. En los «mercados emergentes», aún se vende la primera generación del Captur, que está recibiendo su restyling de mitad del ciclo de vida comercial (en Rusia salió a la venta este año). Más que entre el Kwid y el Captur / Kaptur, quedaría entre el (Renault) Sandero Stepway y el (Renault) Duster.
Esto es en realidad un show car que anticipa al modelo de producción como se hizo con su hermano mellizo, el Nissan Magnite. Se especula con que en el Mercosur podría reemplazar al Sandero Stepway (aunque tengo mis dudas) y con que la plataforma será la CMF-B en vez de la CMF-A del modelo indio, con lo que las medidas serían algo mayores (tiene lógica, de lo contrario se solaparía con el Sandero Stepway) . Pero quién sabe…
Y luego nos traen el dacia spring, la madre que los pario
El Kíger podría ser un mini Duster en el mercado europeo. El Spring, desde luego, respira mercado emergente por todas sus chapas. Del pilar B para atrás es para hacérselo mirar. La gente guapa no compra eso ni de coña. Lo lleva crudo como segundo o tercer coche. Como coche único no lo veo.
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