Por lo visto al europeo no solo lo han agrandado sino que también le han ampliado la dotación en seguridad así como mejorado en infotainment , de ahí el sobrecoste respecto al asiático
28 minutos (Active y Boost)
29 min. (Confort y Design)
Bomba de calor
de serie
Función V2L
de serie
Acabados:
Active: con batería de 44,9 kWh y una potencia de 70 kW (95 CV). Autonomía combinada de 340 kilómetros (WLTP). Puede cargar con corriente alterna hasta 7 kW y con corriente continua hasta 60 kW y dispone de carga bidireccional V2L. Precio: 29.990 euros sin descuentos ni ayudas.
Boost: con batería de 44,9 kWh y una potencia de 130 kW (177 CV). Autonomía combinada de 310 kilómetros (WLTP). agregue llantas de 17 pulgadas y suspensión trasera multibrazo. Precio: 30.690 euros sin descuentos ni ayudas.
Comfort: con batería de 60,4 kWh y una potencia de 150 kW (204 CV). Autonomía combinada de 427 kilómetros (WLTP) y consumo combinado de 15,9 kWh/100 km. Puede cargar con corriente alterna hasta 11 kW y con corriente continua hasta 88 kW (del 30 al 80% en 29 minutos). Precio: 35.690 euros sin descuentos ni ayudas.
Design: cuenta con las mismas especificaciones técnicas del Comfort, mientras que en su equipamiento de serie añade techo panorámico, cristales de privacidad en las plazas traseras y carga inalámbrica para smartphones. Precio: 37.690 euros sin descuentos ni ayudas.