- Este debate tiene 42 respuestas, 9 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 semanas por
.
-
14 abril, 2023 a las 17:20 14 abril, 2023 a las 18:46 16 abril, 2023 a las 21:18 18 abril, 2023 a las 07:40
Fotos desde el salón de Shanghai
chinacarforums
22 junio, 2023 a las 17:33 4 julio, 2023 a las 20:47 16 julio, 2023 a las 21:06 28 noviembre, 2023 a las 13:33
25 diciembre, 2023 a las 20:20Y vienen los problemas
cuando la pantalla no arranca, ya tienes el lio. Al menos tiene el velocimetro separado
26 diciembre, 2023 a las 10:02No es la primera marca China que tiene esos problemas con la pantalla a MG también le pasa.
15 enero, 2025 a las 08:34Filtrada la actualización que recibirá.
15 enero, 2025 a las 10:32A nivel frontal solo cambia el parachoques. En la trasera más: alerón y 3ª luz de freno, interior de los pilotos, parachoques y catadióptricos
11 febrero, 2026 a las 06:25El BYD Atto 3 EVO ha sido presentado con importantes mejoras técnicas que lo convierten prácticamente en un modelo nuevo, aunque mantiene la misma carrocería.
Las principales novedades se centran en la adopción de la plataforma eléctrica E-Platform 3.0, con un nuevo sistema de baterías de 74,8 kWh en disposición “cell-to-body”, que mejora el espacio interior y reduce el peso.
El sistema eléctrico ahora funciona con arquitectura de 800V, lo que permite recargas rápidas de 10 a 80 % en unos 25 minutos, duplicando la velocidad anterior hasta 220 kW. Hay dos opciones de propulsión:
Comfort con un motor trasero de 308 CV y 380 Nm, tracción trasera, 0-100 km/h en 5,5 s y autonomía de 510 km WLTP aprox.
Excellence con doble motor y tracción total, 442 CV y 560 Nm, 0-100 km/h en 3,9 s y autonomía de 470 km WLTP aprox.También se ha incorporado una suspensión trasera multibrazo para mejorar el comportamiento. Los cambios exteriores son discretos: nuevo paragolpes, gráficos simplificados, pilotos traseros renovados y llantas más refinadas.
11 febrero, 2026 a las 06:30Siempre odié el pilar C de este modelo. Me gusta como lo han resuelto en la actualización.
11 febrero, 2026 a las 12:50Lo que deben cambiar y para mejor ,es el diseño interior,y quitar esas cuerdas de las puertas ,los interiores de BYD son continuistas
11 febrero, 2026 a las 12:57A mi me recuerdan a los horribles interiores de hace unos años que gastaba toyota.
16 abril, 2026 a las 12:28Se viene otra actualización. De momento está previsto para su versión china (Yuan Plus)
- nueva arquitectura eléctrica de tracción trasera
- 2 nuevas baterías Blade 2.0: 57,5 kWh y otra de 68,5 kWh.
- 2 motores traseros: 200 kW y 240 kW
- autonomías: 540 y 630 kilómetros respectivamente (CLTC)
- recarga del 10 al 70% en 5 minutos
https://www.autonocion.com/byd-atto-3-2026-carga-ultrarrapida-630km/
16 abril, 2026 a las 12:33Así es su diseño, que cambia mucho más de lo que parece. Y es que al estar en otra base, hasta cambian sus dimensiones: 4,66 metros de largo, 1,89 metros de ancho, 1,67 metros de alto y tiene una batalla de 2,77 metros
Más bien parece una nueva generación ¿no?
- Regístrate para acceder al foro, puedes hacerlo siguiendo el botón "Regístrate" en el final de la página.