Etiquetado: 2022 Citroën Berlingo Restyling, 2022 Furgonetas pequeñas Stellantis Restyling [K9], basada en Berlingo?, berlingo, berlingo facelift, Citroën, Citroën Berlingo, Citroën Berlingo Restyling, combolife facelift, Fiat, Fiat doblo, Fiat Doblo ¿PSA? ¿basada en Berlingo?, furgonetas de stellantis, Furgonetas pequeñas Stellantis Restyling, Furgonetas pequeñas Stellantis Restyling [K9] (2023), Opel, opel combo, opel combolife restyling, Peugeot, peugeot rifter, peugeot rifter restyling, PSA, RAM, Ram promaster, rifter facelift, Stellantis, Toyota, Toyota Proace City
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flexible.
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Nah, 1, siento que el render sea monótono, pero es una actualización xD
Pues da igual porque seguramente tampoco haya componentes para poner que cambien demasiado, quizás por eso ya está la dobló
Stellantis Vigo prepara la renovación de las K9 en paralelo con la nueva versión del 2008
https://www.farodevigo.es/economia/2022/10/10/stellantis-vigo-prepara-renovacion-k9-77057360.html
Koval says he’s looking at ways the brand might be able to leverage smaller vans produced by sister brands Citroën, Fiat and Peugeot in Europe.
(TRADUCIDO) Koval dice que está buscando formas en que la marca podría aprovechar las camionetas más pequeñas producidas por las marcas hermanas Citroën, Fiat y Peugeot en Europa.
Sobre la defunción de la vieja RAM Promaster City, vamos, usaran la berlingo como RAM. y por electrificación.
Disculpen las molestias sobre la RAM. (Disculpas por la repetición monótona).
Porque la idea de que RAM se adelante y empiecen con el desarrollo de las siguiente generación no está sobre la mesa no?
Qué cara tienen… Ellos buscando la forma de aprovechar el trabajo de otros. Son furgos que en 3 años tendrán sus respectivas actualizaciones generacionales.
Si RAM se pusiera a trabajar en las mejoras podría adelantar el trabajo en vez de invertir esfuerzos en adaptar una plataforma que no es compatible con USA.
Como dice en la noticia, Por problemas técnicos, no pueden electrificar a la «Dobló vieja de narices».
Pero, RAM lo decidirá.
O pasar a la STLA Medium (EMP2 v4) por 2023 o algo así.
O llegará con el facelift, que dispondrá de mejoras.
Yo diría que las plataformas de PSA, son homologables, como hizo Fiat con la antigua dobló para EEUU
https://www.motor.es/noticias/peugeot-rifter-2023-adelanto-202291463.html
Sobre el facelift de la K9
La berlingo,combo y la doblo ya han recuperado las versiones de combustión , veremos lo que tardan las Peugeot en volver
AutoMoto propone un rediseño bastante desacertado de la Berlingo, con la inclusión del nuevo logo en el frontal sin modificar sustancialmente su aspecto. El rediseño final modificará más elementos, entre ellos la disposición y forma de los faros para incorporar LED, así como un nuevo paragolpes.
![2022 - [Citroën/Opel/Peugeot] Berlingo/Combo/Rifter rediseñado 12a84w](https://i.goopics.net/800/12a84w.jpg)
![2022 - [Citroën/Opel/Peugeot] Berlingo/Combo/Rifter rediseñado T5niwm](https://i.goopics.net/800/t5niwm.jpg)
Está en el hilo de las prerestyling, topic/furgonetas-pequenas-stellantis-k9-2018/»>aquí
Este hilo es para la actualización que le llegarán a todas.
Recreación de la futura Berlingo con el lenguaje de diseño que ha traído el nuevo logo:


Fuente: L. Reynes
Primeras fotos de la Opel Combo eléctrica camuflada.

Más fotos y fuente: https://www.motor1.com/news/673184/opel-combo-life-spy-photos-van-refreshed/
Pro One. Presentación el 23 de octubre
Stellantis presentará su nueva estrategia de modelos comerciales. 5 siluetas distribuidas en 6 marcas (Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall, Fiat y Ram). Se presentarán los rediseños de las furgonetas pequeñas (Berlingo), medianas (Jumpy) y grandes (Jumper), así como las alternativas de movilidad urbana (Ami Cargo) y las estrategias a seguir en el segmento pick up.
Se espera que días después se presenten las variantes de pasajeros de los modelos comerciales presentados, con mejores acabados y nuevas motorizaciones, así como un mejor apartado de conectividad.

Presentado el rediseño de las versiones comerciales de las furgonetas pequeñas:
#Stellantis #CommercialVehiclesAmbitionDay | Presentamos la nueva gama #CompactVan: @Citroen Berlingo, @Fiat Doblò, @Opel/@Vauxhall Combo, @Peugeot Partner.
Se basan en la misma plataforma multienergía, respetando plenamente la identidad y el lenguaje de cada marca. pic.twitter.com/uKEfPmFgiW— Stellantis España (@StellantisES) October 23, 2023
Opel pasa de ser de las más insulsas a nivel de diseño frontal, a ser la más atractiva del grupo. Citroën y Peugeot añaden los nuevos logos y cada marca tendrá su propia identidad. Opel y su sistema de iluminación, Peugeot y su tecnología, Fiat y la modularidad y Citroën y la comodidad.
En la presentación se ha hablado, y han aparecido solamente las versiones de furgonetas comerciales, pero…. y las de pasajeros, qué pasa con ellas? No se han mencionado en ningun momento…
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