La siguiente generación del CX5 ya no se llamará como antes y optará por la nueva y confusa nomenclatura que está usando Mazda. También parece que será tracción trasera y contará como es de esperar con versiones AWD.
Primero fue la Merche, luego BMW, donde se han quedado los tiempos donde mirando la numeración de modelo de ambas marcas sabías que motor gastaba el coche???… El texto de la noticia lo dice todo, Mazda se apunta a los tiempos de confusión con los nombres de los modelos.
Cual será la diferencia entre el SkyactivD 3.3 y el SkyactivX 3.0? Asumo que el X es el nuevo de encendido por compresión ahora con más cilindrada quizás 6 en línea de 3 litros ? pero y el D?
Yo tuve un G de 2.0 litros en una CX-5 y es un motor simplemente increíble. Lo disfruté mucho.
Es lo que dice @dtm995, es el nuevo motor que ha desarrollado Mazda que les ha salido un poco rana porque es bueno pero en unas condiciones muy perfectas
Un diesel de 3.3 litros! No es como mucha cilindrada respecto a todo lo que hay en el mercado?
Mi unica queja con el SkyactiveG es que en trafico pesado, muy pesado los consumos son absurdamente altos…en plan de 12-14litros/100kms en Ciudad de Panama donde la velocidad promedio no pasa de los 10-12kms/hr. Yo típicamente hacia 40 minutos para 2.5kms de recorrido de casa a la oficina. En carretera y autopista era totalmente diferente, bastante fácil promediar 6 litros a los 100 .
No puedo esperar al nuevo Mazda 6 con ese motor 6 cilindros *.*
Es que mazda está un poco contra el downsizing, a mi también creo que me parece demasiado, pero veremos cómo lo presentan y cuales son sus prestaciones