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14 enero, 2021 a las 13:09Renault lanza una nueva marca enfocada en la movilidad, y el The Queen es el sedan elegido para dicha marca.
Fuente: Renault
14 enero, 2021 a las 13:13Este sedan salen de una colaboración conjunta con una empresa China, Jiangling-Renault EV
El sedan ya ha sido presenta en China y se llama Ezoom GSE. Está impulsado por un motor de 147 cv, funciona con una batería de iones de litio, aun no sabemos capacidad de la batería ni autonomía.. La velocidad máxima es de 140 km / h.
Fuente: https://greenmotorsport.it/ezoom-yi-la-nuova-berlina-elettrica-cinese-della-renault/
14 enero, 2021 a las 13:14Más fotos.
![2022 - [mobilize-renault] ¿la reina? Url = http% 3a% 2f% 2fdingyue. Ws. 126. Net% 2fgyhwwwp8dmams7iezd6rghgr63cz2nvga1jvan7omrzgg1609357932104](data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSI5NTIiIGhlaWdodD0iNjI2IiB2aWV3Qm94PSIwIDAgOTUyIDYyNiI+PHJlY3Qgd2lkdGg9IjEwMCUiIGhlaWdodD0iMTAwJSIgc3R5bGU9ImZpbGw6I2NmZDRkYjtmaWxsLW9wYWNpdHk6IDAuMTsiLz48L3N2Zz4=)
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worldscoop
15 enero, 2021 a las 12:10El interior.
15 enero, 2021 a las 13:21Cómo mola la palanca de cambios de Peugeot ??
15 enero, 2021 a las 13:32Si jajaja
15 enero, 2021 a las 23:30Sin los colmillos de los pilotos traseros y delanteros estaría muy bien.
Por dentro parece un Octavia con cuadro Golf y túnel Peugeot
19 abril, 2021 a las 17:45Fotos oficiales del JMEV JI
22 julio, 2021 a las 15:5322 julio, 2021 a las 16:03Menos mal que esto no montará el logo de Renault
22 julio, 2021 a las 17:32esto era lo mismo que con los teléfonos móviles. En los 80-90 eran solo marcas europeas y americanas y poco más. Desde los teléfonos inteligentes fabricados con chips fabricados en China, las marcas chinas casi superan a todas las demás. Así será con los coches eléctricos a menos que los europeos empiecen a fabricar la mayoría de las piezas necesarias, especialmente las baterías en Europa.
27 agosto, 2021 a las 15:53Presentado oficialmente.
- Un sedán totalmente eléctrico que es ideal para servicios de transporte compartido para taxis y vehículos de alquiler privados (PHV).
- Cuenta con luces led y llantas de 17 pulgadas de serie.
- En el interior nos encontramos con una pantalla central de 12,3 pulgadas
- El motor totalmente eléctrico tiene una potencia de 110 kW (150 cv) y un par de 220 Nm. La autonomía es de 450 km (WLTP)
Un vehículo indicado para el transporte compartido.
Mobilize presenta Limo, un sedán de cuatro puertas de 4,67 m de largo con motor completamente eléctrico, específicamente para taxistas / PHV y flotas. Disponible únicamente mediante suscripción, la oferta incluirá paquetes y soluciones de movilidad a la carta.
Mobilize Limo es el fruto de la empresa conjunta creada por Renault Group y Jiangling Motors Group Co., Ltd (JMCG) en 2018. Aprovecha los conocimientos y la experiencia en movilidad eléctrica – vehículos y servicios – que Renault Group y su red hemos estado fomentando durante más de 10 años.
Medidas:
Largo: 4,67 m
Ancho: 1,83 m
Alto : 1,47 m
Batalla: 2,75 m
Maletero: 411 litros
27 agosto, 2021 a las 16:05Es ver el interior y ver un pomo del cambio igualito a PSA, y choca con un coche que se va a vender bajo el paraguas de una empresa de Renault
27 agosto, 2021 a las 16:2727 agosto, 2021 a las 18:12Bien visto APM el tema del pomo. Me flipa el hecho de que lo vendan con la frase del coche para taxistas y demás, es un sa mn bendito que muchas marcas le han querido quitar con los años a sus modelos, vease toyota y el prius y skoda con el octavia.
Dicho esto, si solo van a vender para eso mientras vaya bien y tenga buen espacio en las plazas traseras y maletero… Aunque de nuevo, eléctrico? Si por ejemplo hace algún servicio de un aeropuerto al centro de la ciudad en algunos puntos de este país es un trayecto importante, a medio día un taxista de estos ya estará sin batería.
31 agosto, 2021 a las 10:47Eso tiene fácil solución desde la legislación: promoción u obligatoriedad de carriles prioritarios para taxis eléctricos en los accesos a los aeropuertos (pudiendo así adelantar a los de combustión), así como plazas de recarga rápida en aeropuertos o cargo extra a los taxistas por emisiones. Eso sí, estas medidas deberían ir acompañadas de buenas subvenciones a la adquisición de nuevos vehículos eléctricos. En 2 años tienes todo el parque automovilístico renovado.
31 agosto, 2021 a las 10:56No quedan ya carriles para regalar, te los has cargado con bicis y leches.
3 septiembre, 2021 a las 22:473 septiembre, 2021 a las 22:55Editado por administración
Vídeo publicado antes por @die
4 septiembre, 2021 a las 10:18@apm edito el mensaje que @die lo había puesto antes 😜
4 septiembre, 2021 a las 11:08Vaya empanada, no me fijé
25 mayo, 2022 a las 18:21Cabify es la encargada de tener en España unidades de este Limo. Será la primera en llevar el «ride-hailing» en España
Mobilize Driver Solutions dispone de una oferta destinada a profesionales del transporte de personas que permite eliminar de un plumazo las incertidumbres del impacto que tendrá en la cifra de negocio la adquisición y el coste de uso del vehículo. Mobilize ofrece una suscripción con todo incluido para dar seguridad y certidumbre a autónomos y empresas. Un todo incluido que dispone de utilización del vehículo, mantenimiento prioritario, garantía, seguro, asistencia y, en este caso, recarga.
https://www.motor.es/noticias/mobilize-limo-espana-cabify-202287237.html
25 mayo, 2022 a las 18:35Así tendremos más variedad y será curioso porque es un coche específicamente traído para eso, los que piensen en adquirirlo no van a poder y les extrañará.
25 mayo, 2022 a las 18:42Pues tal cual, de esos coches que nacen con un foco puesto.
Veremos si funciona o si luego ni vale para taxi. Tardarán mucho en llegar??
14 junio, 2022 a las 22:24Prueba de forocoches eléctricos
Resumen características Mobilize Limo
- Medidas: 4,67 metros de largo; 1,47 m de alto y 1,83 m de ancho con una altura de carrocería de 150 mm (cargada).
- Maletero: 500 litros
- Motor: 118 kW (160 CV)
- Batería: NCM 60 kWh
- Autonomía WLTP: 450 km
- Carga rápida: 75 kW (40 minutos del 20 al 80%)
- Carga alterna: 11 kW
- Consumo prueba: 18.1 kWh
- Autonomía real prueba: 390 km
- Precio: por suscripción
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