Tiene pinta, pero no hay nada que coincida, no hay fotos que muestre eso como Porsche Hypercar, no coinciden las imágenes con esa trasera como Hypercar de Porsche sobre la info, que algo hay, del modelo.
Porsche nos presenta 15 modelos conceptuales inéditos.
Porsche 919 Street
Se creó sobre la base de la tecnología del Porsche 919 Hybrid y prometió hacer posible la abrumadora experiencia de conducción del coche de carreras LMP1 también para particulares. Debajo de la cubierta se encuentran el monocasco de carbono y el motor híbrido de carreras de 900 CV que han ayudado repetidamente al Porsche 919 a la victoria en Le Mans. Las dimensiones y la distancia entre ejes también eran idénticas a las del coche de carreras.
Porsche Vision „Renndienst“
Es la interpretación libre de un concepto de habitación familiar para hasta seis personas. El equipo de diseño diseñó un «planeador espacial» futurista con proporciones emocionantes. El estudio muestra cómo el ADN del diseño de Porsche con el modelado característico de las superficies se puede transferir a un segmento de vehículos desconocido para la marca. En el interior, los pasajeros pueden esperar una cabina de viaje cómoda y modular. El conductor toma asiento en el asiento del conductor central. La tecnología de propulsión totalmente eléctrica se encuentra en los bajos. Los compañeros de viaje pueden disfrutar de un espacio espacioso y una experiencia de viaje combinada con el estilo típico de Porsche.
Porsche Vision Spyder
Con su cabina purista y reducida, la característica parrilla del radiador sobre el motor central, los detalles gráficos en rojo y las aletas en la parte trasera, el Porsche Vision Spyder compacto (2019; modelo duro en escala 1: 1) recuerda al Porsche 550-1500 RS Spyder de 1954. Al mismo tiempo, el estudio sirvió para desarrollar aún más la identidad de diseño de Porsche y como almacén de ideas para detalles futuros, como la barra antivuelco altamente moderna.
Wow, muy valiente porsche presentando estos modelos.
Se agradece que abran las puertas de vez en cuando y muestren esos experimentos que hacen que, aunque no lleguen a conocer la calle, es increíble ver la imaginación de los expertos de Porsche
Según yo lo de los frenos en elel Chasis se llamaba Inboard Break System…
Todos los diseños están geniales, demuestran el potencial de la marca pero mi preferido en lo personal es el 960 Turismo, creo que por ahí estarán los tiros del futuro Panamera….
Ojalá fuese así el futuro panamera, se ve increíblemente musculoso y aerodinámico.
No creo que sea así por el hecho de que la gente que compra el panamera supongo que no le gustaría un coche taaaan bajo (aparentemente, igual en vivo es más alto)
El Porsche que diseñó Walter Da Silva para resucitar el 550.
El prototipo mostrado por Da Silva, denominado 550-One, encaja a la perfección con los rumores que indicaban que Porsche estaba desarrollando un nuevo modelo de motor central que iba a servir de nuevo escalón de acceso a la gama, pues resulta evidente que se trata de un biplaza más pequeño que la actual gama 718 con unos acabados bastante más sencillos.