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Renault Austral (2022)

Viendo 25 entradas - de la 401 a la 425 (de un total de 429)
  • Avatar de The_Osco

      Opino igual!

      Avatar de A.P.M.

        Por qué deberian bajar precios? Están al nivel de sus rivales. Si este no los vale, los demás tampoco, pero actualmente es lo que hay

        Hyundai y Kia venden bien sus Tucson y Sportage, mejor que el Kadjar de largo. Si vende como ellos el Austral, habrá mejorado con mucho al que sustituye…

        Avatar de A.P.M.

          Prueba de L´Argus del 1.3 tce 48v que no se verá en todos los paises, como España

          https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-austral-mild-hybrid-advanced-130-que-vaut-la-version-premier-prix-30022720.html

          RENAULT Austral mild hybrid advanced 130

          • – Moteur : Essence
          • – Puissance: 130 ch
          • – Lancement : Décembre 2022
          • – A partir de 33 400 €
          • – Ni bonus ni malus

          Renault Austral

          Test Renault Austral hybride 130

          Avis Renault Austral

          Test Renault Austral 2022

          Renault Austral 4Control

          essai Renault Austral

          Renault Austral hybride 2022

          Avis Austral 2022

          Renault Austral Techno blanc nacré

          Renault Austral blanc nacre

           

           

          Renault Austral extented grip

          logo Renault Austral

          interieur Austral techno

          interieur Renault Austral Techno

          Planche de bord Renault Austral

          Ecran tactile Renault

          Boite Renault Austral

          Renault multi sense

          interieur Austral Techno

          climatisation Renault

          compteurs Renault Austral

          Siege Renault Austral Techno

          Banquette Renault Austral

          Renault Austral

          Avatar de A.P.M.

            Avatar de s18j

              ¿A que huelen las nubes?

              Avatar de A.P.M.

                Prueba de consumo del etech hybrid

                Avatar de A.P.M.

                  Por fin una unidad al que se podia entrar, pues en verano vi otra en Gijón pero estaba cerrado. En este caso, estaba en el Stock Auto 2022 de Avilés, dentro del pabellón de la Magdalena

                  Poco a comentar el exterior, diseño normal, sin estridencias ni riesgos, aunque el frontal y la trasera se ven bien, pero no es llamativo como otros

                  Pero al abrir la puerta y verlo bien, es sin duda lo mejor del coche. Muy bien acabado, mandos faciles de encontrar, aunque se ve raro el tener 3 mandos en el lado derecho de la caña del volante. Las pantallas…increibles. El nivel de detalle, definión, navegabilidad…de lo mejorcito que he visto la verdad

                   

                  Las fotos no le hacen justicia, sobretodo por ser oscuras y mi pulso ser malo malo jajaja

                  IMG-1799

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                  Avatar de The_Osco

                    Pues poco ha durado el spot de starman…

                    Avatar de A.P.M.

                      Consigue 5 estrellas Euroncap

                      Avatar de A.P.M.

                        Avatar de A.P.M.

                          Avatar de A.P.M.

                            Visto en worldscoop, parece una especie de prueba de seguridad, comprobando si hay un sistema que frene al coche cuando va marcha atrás. El Austral lo tiene, el Range Rover y el C5X parece que no. Pero no se cuanto de real hay en esto…

                            Avatar de A.P.M.

                              Avatar de A.P.M.
                                Avatar de A.P.M.
                                  Avatar de A.P.M.

                                    Motor1 de vez en cuando hace pruebas de consumo. Han hecho del e-tech200, y les ha salido un consumo medio, en 360km, de 4.8L/100km

                                    Está en un buen termino medio. Esto han consumido algunos rivales:

                                    – Toyota RAV4 Hybrid: 4,40 L/100 km

                                    – Toyota Corolla Cross Hybrid 2WD: 4,65 L/100 km

                                    – Ford Kuga 2.5 Hybrid: 5,40 L/100 km

                                    – Hyundai Tucson Hybrid: 5,45 L/100 km

                                    – Honda CR-V Hybrid e:HEV AWD: 6,10 L/100 km

                                    https://de.motor1.com/reviews/632864/tatsachlicher-verbrauchstest-renault-austral-vollhybrid/

                                    Avatar de A.P.M.

                                      Los datos de ese consumo

                                      Consumo en diversas situaciones de conducción

                                      • Urbano (Roma): 6,2 l/100 km (16,1 km/l) y 885 km de autonomía
                                      • Mixto (urbano y extraurbano): 6,6 l/100 km (15,1 km/l) y 830 km de autonomía
                                      • Autopista: 7,0 l/100 km (14,2 km/l) y 781 km de autonomía
                                      • Uso económico: 4,3 l/100 km (23,2 km/l) y 1.276 km de autonomía

                                      Datos

                                      Coche: Renault Austral E-Tech full hybrid 200 iconic esprit Alpine
                                      Precio base: 42.292 euros
                                      Día de la prueba: 19/01/2023
                                      Meteorología (salida/destino): lluvia, 8°/lluvia, 2°
                                      Precio del combustible: 1,66 euros/l (gasolina)
                                      Kilómetros del test: 757
                                      Kilómetros totales al inicio del test: 4.469
                                      Velocidad media en el trayecto entre Roma y Forlì: 76 km/h
                                      Neumáticos: Michelin Primacy 4 – 235/45 R20 100V

                                      Consumo

                                      Media real: 4,80 l/100 km (20,83 km/l)
                                      Ordenador de a bordo: 4,80 l/100 km
                                      En el surtidor: 4,80 l/100 km

                                      Datos económicos

                                      Gasto real: 28,79 euros
                                      Gasto mensual: 63,97 euros (800 km al mes)
                                      Distancia con 20 euros: 250 km
                                      Distancia con el depósito lleno: 1.146 km

                                       

                                      https://es.motor1.com/reviews/632860/renault-austral-hibrido-prueba-consumo/

                                      Avatar de The_Osco

                                        Han cazado una unidad de pruebas muy curiosa que se ve como un Austral pero en la trasera pone Kadjar

                                        Mantendrán el nombre en otros mercados?

                                        B5-C1-FC40-1366-4-D65-93-E7-00-C15496259-D
                                        17-F0-BD8-E-16-E7-4-C0-A-8-C4-A-2-D954-A200-C49
                                        19052-D8-A-2-FE5-461-D-8-B74-C808-D64005-C6

                                        Avatar de A.P.M.

                                          Podría ser. Pero el nombre lo querían eliminar para hacer borrón y cuenta nueva, es raro que aparezca con él

                                          Avatar de A.P.M.
                                            Avatar de A.P.M.

                                              Prueba de la variante 1.2 tce 48v 130cv

                                              RENAULT Austral 1.2 TCe mild hybrid advanced 130ch Techno

                                              • – Moteur : Essence
                                              • – Puissance: 130 ch
                                              • – Lancement : Décembre 2022
                                              • – A partir de 36 500 €
                                              • – Ni bonus ni malus
                                              Fiche technique Austral mild hybrid advanced 130
                                              Dimensions et poids
                                              Longueur (m) 4,51
                                              Largeur (m) 1,83
                                              Hauteur (m) 1,62
                                              Empattement (m) 2,67
                                              Coffre (l) 500-575 à 1 525
                                              Réservoir (l) 55
                                              Poids à vide (kg) 1 421
                                              Pneus sur modèle d’essai 205/55 R19
                                              Puissance et performances
                                              Moteur essence 3 cylindres turbo à cycle Miller
                                              Cylindrée 1 199 cm3
                                              Puissance 130 ch à 4 500 tr/min
                                              Couple 230 Nm de 1 750 à 3 500 tr/min
                                              Moteur électrique 16 ch
                                              Type et tension de la batterie lithium-ion 48 V
                                              Capacité de la batterie 0,925 kWh
                                              Transmission aux roues avant
                                              Boîte de vitesses manuelle, 6 rapports
                                              0 à 100 km/h (s) 10,8
                                              Vitesse maxi (km/h) 175
                                              Consommation et CO2
                                              Mixte WLTP 5,2 à 5,7 l/100 km
                                              Rejets de CO2 118 à 128 g/km
                                              Malus CO2 – 2022 0 à 50 €
                                              Malus au poids – 2022 aucun
                                              Puissance fiscale 7 CV
                                              Garantie voiture 2 ans, kilométrage illimité
                                              Pays de production Espagne

                                              Le point de départ de notre virée se nomme Folkestone. Sans surprise, la pluie est au rendez-vous.

                                              Prix, fiche technique, essai : retrouvez notre avis sur le Renault Austral TCe 130

                                              Le SUV est commercialisé depuis le mois de décembre 2022. Depuis, il ne cesse de voir ses ventes augmenter, au point de dépasser l'Arkana.

                                              C'est à bord d une version Techno que nous avons sillonné les routes. Le surplus de 2 500 € par rapport à l'entrée de gamme Equilibre vaut le détour.

                                              Les mouvements de caisse sont peu présents. Ils le sont encore moins dans les versions supérieures équipées du système 4Control.

                                              A Brighton, l Austral a séduit les visiteurs anglais. Il faut dire que sa teinte Rouge Flamme ne passe pas inaperçue.

                                              Notre Austral a foulé le bitume du circuit de Goodwood. Un circuit "old school" où l'on ressent le potentiel et les limites de son véhicule.

                                              Chaque année, Renault fait partie des vedettes d'un événement qui regroupe les voitures les plus exclusives de la planète.

                                              Le petit bloc de 130 ch se veut silencieux et agréable. Dommage que la boîte automatique soit imposée sur cette version.

                                              Cette version de l Austral s affiche au tarif de 36 500 €. Un tarif intéressant mais les 1 500 € de plus de la version 160 ch font pencher la balance. Ou du moins sa boîte automatique...

                                              Un temps d adaptation est nécessaire pour s'habituer à la conduite à gauche. Petit avantage, notre Austral avait le volant du bon côté.

                                              La présence de la boîte automatique au niveau de la console fait disparaître le repose-main coulissant ainsi que son espace de rangement.

                                              Cette version Techno nous permet d'apprécier la grande dalle numérique de 24''.

                                              L assise trop courte des sièges de notre Austral ne permet pas un bon maintien au niveau des cuisses. Les grands gabarits auront tendance à avoir les genoux surélevés, réduisant la sensation de confort sur longs trajets.

                                              Le volume de coffre s étend de 500 à 575 litres selon l'avancée de la banquette. L'option hayon mains libres facturée 450 € permet une ouverture électriquement.

                                               

                                              https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-austral-1-2-tce-130-est-il-taille-pour-les-voyages-30026096.html

                                              Avatar de A.P.M.

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                                                    Novedades en la gama MY24. ADios al cambio autmatico en el 1.3 tce 140cv, el de 160cv baja su precio, el hibrido gana una versión básica

                                                    Precios Renault Austral 2024 (agosto 2023)

                                                    MOTOR EVOLUTION TECHNO TECHNO ESPRIT ALPINE ICONIC
                                                    1.3 MHEV 140 CV 6v 30.568 32.508
                                                    1.3 MHEV 160 CV Aut. 35.418 36.388
                                                    1.2 HEV 200 CV 36.581 38.521 39.491 41.431

                                                     

                                                    https://www.autonocion.com/renault-austral-2024-detalles-gama/

                                                     

                                                    Avatar de minisaurio

                                                      En las versiones básicas parece perder el tapizado de tela de las puertas por plástico. Habrá que ver si duro o blando..

                                                    Viendo 25 entradas - de la 401 a la 425 (de un total de 429)
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