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Hyundai Kona mk2 (2022)

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  • Avatar de ant
    ant
    18 enero, 2024 a las 10:01

      Pero es cierto que son horribles, sobre todo esos frontales con los faros en esa posición tan extraña.

      #364399
      Avatar de The_Osco
      The_Osco
      18 enero, 2024 a las 10:20

        Se están vendiendo, yo también me he encontrado con varios y no están siendo matrículas de solo semanas atrás.

        #364401
        Avatar de A.P.M.
        A.P.M.
        18 enero, 2024 a las 13:08

          Presentado el N Line para el eléctrico

          https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2024/01/Hyundai-Kona-Electric-N-Line-00002-1536x864.webp

          https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2024/01/Hyundai-Kona-Electric-N-Line-00001-1536x864.webp

          https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2024/01/Hyundai-Kona-Electric-N-Line-00003-1536x864.webp

          https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2024/01/Hyundai-Kona-Electric-N-Line-00005-1536x864.webp

          https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2024/01/Hyundai-Kona-Electric-N-Line-00006-1536x864.webp

          https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2024/01/Hyundai-Kona-Electric-N-Line-00007-1536x864.webp

          https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2024/01/Hyundai-Kona-Electric-N-Line-00008-1536x864.webp

          https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2024/01/Hyundai-Kona-Electric-N-Line-00009-1536x864.webp

           

          Hyundai Kona Electric N Line Has N Looks But NNNo Extra Power

          #364410
          Avatar de DTM995
          DTM995
          18 enero, 2024 a las 17:25

            Pues por aquí al Niro le ha costado mucho arrancar, en cambio este desde que salió se han ido viendo bastantes y ya hasta más que Niros, llevando menos en el mercado.

            #364419
            Avatar de A.P.M.
            A.P.M.
            7 febrero, 2024 a las 23:22

              Prueba de consumo de Motor1

              Consumo en distintas situaciones de conducción

              • Urbano (Roma): 6,7 l/100 km (14,9 km/l) y 700 km autonomía
              • Autopista: 7,5 l/100 km (13,3 km/l) y 625 km autonomía
              • Uso económico: 4,2 l/100 km (23,8 km/l) y 1.118 km de autonomía

              Datos

              Coche: Hyundai KONA 1.0 T-GDI 48V 120CV manual
              Precio: desde 30.240 euros
              Fecha de la prueba: 24/01/2024
              Tiempo (salida/llegada): despejado, 14°/ despejado, 4°
              Precio del combustible: 1,569 euros/litro (Gasolina)
              Km de la prueba: 848
              Km totales al inicio de la prueba: 3.289
              Velocidad media Roma-Forlì: 79 km/h
              Neumáticos: Michelin Pilot Alpin 5 – 215/55 R18 99V XL M+S

              Consumo de combustible

              Media real: 5,20 l/100 km (19,23 km/l)
              Ordenador de a bordo: 5,3 l/100 km
              En el surtidor: 5,1 l/100 km

              Cuentas en el bolsillo

              Gasto real: 29,37 euros
              Gasto mensual: 65,27 euros (800 km al mes)
              Distancia con 20 euros: 245 km
              Distancia con el depósito lleno: 904 km

               

              https://cdn.motor1.com/images/mgl/YAGpPe/s3/prueba-consumo-hyundai-kona-hibrido-ligero.webp

               

              https://es.motor1.com/reviews/707480/hyundai-kona-hybrid-prueba-consumo/

              #367400
              Avatar de A.P.M.
              A.P.M.
              5 marzo, 2024 a las 19:45

                Precios del Hyundai Kona Eléctrico N Line en España

                Mecánica N Line
                115 kW (156 CV) / 48,4 kWh 46.450
                160 kW (218 CV) / 65,4 kWh —

                Precios vigentes desde Marzo / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

                 

                 

                https://www.motor.es/noticias/precio-hyundai-kona-electrico-n-line-2024100769.html

                #369877
                Avatar de DTM995
                DTM995
                6 marzo, 2024 a las 09:08

                  La variante eléctrica estrena el acabado N Line.

                  Fuente: Hyundai

                   

                  #369923
                  Avatar de minisaurio
                  minisaurio
                  26 marzo, 2024 a las 06:05

                    Cambio en los motores de combustión ofrecidos

                     

                    Se trata del 1.0 T-GDI de 99 CV (su denominación comercial debe ser de 100 CV) que, a su vez, reemplazará al anterior 1.0 T-GDI de 120 CV.

                    Por encima, aparece el nuevo bloque de gasolina 1.6 T-GDI de 136 CV, que también tiene tracción delantera y el cambio manual de serie. A diferencia del bloque menos potente, puede elegirse con la caja automática de doble embrague DCT y tracción total en opción.

                    En cuanto al tope de gama en los motores de combustión, el nuevo Hyundai KONA 2025 agota el stock del anterior 1.6 T-GDI de 198 CV. Esta versión es reemplazada por el nuevo 1.6 T-GDI de 167 CV, que de manera opcional puede vincularse con el cambio de doble embrague y tracción 4×4.

                    Como no podía ser de otra manera, el Hyundai KONA seguirá disfrutando de la mecánica híbrida 1.6 GDI HEV, con un bajo consumo y la etiqueta Eco de la DGT. A esta alternativa se suman las renovadas versiones 100% eléctricas, con etiqueta 0 y el acabado deportivo N Line.

                     

                     

                    https://es.motor1.com/news/713542/nuevo-hyundai-kona-2024-motores-suv-comprar/amp/

                    #372953
                    Avatar de The_Osco
                    The_Osco
                    26 marzo, 2024 a las 07:02

                      El motor de 198 cv siempre me ha parecido bastante para el Kona, quizás ahora ya no tanto con el aumento de tamaño y peso pero igualmente 167 está en un punto muy bueno

                      #372954
                      Avatar de A.P.M.
                      A.P.M.
                      26 marzo, 2024 a las 10:43

                        Pues el básico pasar de 120 a 100cv, siendo un modelo tirando a pesado, no se como irá…

                        Es raro un detarado de todas las mecánicas ahora, pero es en todo el grupo, porque hace poco el Ceed ha bajado el 1.5 de 160 a 140cv

                        #372973
                        Avatar de A.P.M.
                        A.P.M.
                        2 abril, 2024 a las 16:35

                          #373528
                          Avatar de A.P.M.
                          A.P.M.
                          20 agosto, 2024 a las 13:10

                            Precios de los nuevos 1.6 TGD-i

                            • 1.6 TGDI 138 CV 6MT Maxx 26.140 €
                            • 1.6 TGDI 138 CV DCT Maxx 27.940 €
                            • 1.6 TGDI 138 CV 6MT N-Line 27.940 €
                            • 1.6 TGDI 138 CV DCT N-Line 29.740 €
                            • 1.6 TGDI 170 CV DCT 4×4 N-Line 32.190 €

                             

                            https://www.autonocion.com/hyundai-kona-gasolina-detalles-turbo/

                            #384093
                            Avatar de DTM995
                            DTM995
                            25 octubre, 2024 a las 22:41

                              En Japón la variante eléctrica recibe una edición limitada llamada «Mauna Loa», en honor al volcán activo más grande del mundo.

                              Fuente: Hyundai

                              #388068
                              Avatar de ant
                              ant
                              26 octubre, 2024 a las 00:02

                                Ya en sí el coche es feote, pero esta versión eléctrica sin las entradas de aire en la calandra y el paragolpes en plasticazo no hay por donde cogerla.

                                #388074
                                Avatar de ABARTH
                                ABARTH
                                26 octubre, 2024 a las 00:06

                                  Feo de cojones ,ya sea del lado que se mire.

                                  Creo que es el Hyundai más feo desde hace tiempo

                                  #388075
                                  Avatar de RadiK-Alfa
                                  RadiK-Alfa
                                  26 octubre, 2024 a las 08:24

                                    Feo pero se vende bien

                                    como el Tucson que cuando salió parecía hecho con un hacha y guadaña

                                    y luego líder de ventas algún mes en España

                                    son diseños que con en tiempo acaban medio gustando

                                    #388078
                                    Avatar de DTM995
                                    DTM995
                                    26 octubre, 2024 a las 10:13

                                      Quitada esta edición que es un poco rara, pero el diseño de esta generación creo que está más conseguido que el de la primera.

                                      #388081
                                      Avatar de The_Osco
                                      The_Osco
                                      26 octubre, 2024 a las 12:52

                                        De verdad os parece más feo que el adefesio que era la primera generación? si le pega 80 vueltas!

                                        descarga

                                        No hablo de la edición especial, me refiero en general.

                                        #388099
                                      Viendo 18 entradas - de la 161 a la 178 (de un total de 178)
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