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3 enero, 2022 a las 16:56Otro render
Esto ya sería otra cosa, aunque solo sea el frontal, porque lo demás es un 308
3 enero, 2022 a las 19:45PERO QUÉ VEN MIS OJOS!
3 enero, 2022 a las 23:48Pues este último no lo veo tan mal, quizás una parrilla menos grandes y unos faros LED bien trabajados y circulares para emular al modelo antiguo
4 enero, 2022 a las 07:23Hasta me han colado el detalle de la arruga del DS 4, casa muy bien con la firma lumínica y parrilla angulosa.
4 enero, 2022 a las 12:00Creo que después de tantos años sin un modelo, aventurarse a como puede ser es mas que dificil. Hasta que no haya alguna mula o similar….
4 enero, 2022 a las 14:26Pues si es complicado hacer algún render, yo creo que hasta para la propia marca es complicado escoger el camino de la nueva Lancia.
4 enero, 2022 a las 16:36Este año por fin sabremos cómo serán los lancias del futuro. Quizás si el COVID lo permite igual este año en el Salón de París podrían tener la oportunidad de enseñarlo.
9 febrero, 2022 a las 19:13Dicen que la marca podría volver al WRC.
9 febrero, 2022 a las 19:37Teniendo en cuenta la electrificación que hay en la competición seguramente cuando tengan un modelo decente para volver lo harán.
9 febrero, 2022 a las 23:34Me parece bien, volver al WRC es una forma de volver a poner a la marca en el mapa.
Según el sitio Italiano AutoSprint, tendríamos novedades en el mes de Marzo.
10 febrero, 2022 a las 00:14Quizás el plan de Lancia? Algún teaser? Nuevo logo?
10 febrero, 2022 a las 10:27De todos modos esa revista dice que en Marzo es cuando Stellantis desvela planes, creo que se refiere a que el grupo puede hacer algún tipo de anuncio global y de ahi que Lancia sea una de las noticias.
Que ansias por ver algo!!
10 febrero, 2022 a las 10:36Igual cuadra porque también estará por ahí el lanzamiento del Grecale.
Algún teaser seguro que nos sacan solo para hacer más leve la espera
16 abril, 2022 a las 18:56Segun el CEO, el futuro Delta estará inspirado en la primera generación.
Página original
16 abril, 2022 a las 19:57Si hyundai puede hacer un coche retro cool con el ioniq 5, Lancia puede hacerlo con el Delta.
Son diseños muy muy bonitos y con personalidad
16 abril, 2022 a las 20:20Pues que se inspiren en el HF integrale jeje. Mismos pasarruedas y mismas opticas circulares, aros pixel led quizás.
16 abril, 2022 a las 22:35Estaría bien que le encargasen la supervisión o algo a Giugiaro, ahora que anda jubilado. A modo de broche a su carrera el participar del renacer de la marca.
Así luego no ocurren cosas como el nuevo Countach y Gandini criticandolo/sintiéndose usado
17 abril, 2022 a las 03:34Imposible? Italdesign Giugiaro tengo entendido que la compro VW via Lamborghini. No veo a Giugiaro poniendose a diseñar para el mayor competidor de VW. Aunque creo que se fue de mala manera, disimulada, porque renuncio el y su hijo a Italdesign. Igual ya tiene 83 años.
17 abril, 2022 a las 04:14@guillermooo Sigue trabajando junto con Fabrizio en un estudio propio llamado GFG Style, del que han salido por ejemplo el concept Kangaroo y el Landwind Yao, el unico coche de producción que creo que han sacado. Italdesign ya va aparte y aunque la fundase él y le proporcionara la fama mundial no tienen nada en común.
Pero el caso es que Hyundai estuvo rápida en hacer un homenaje al Pony con el Ioniq 5 que a simple vista tiene más paralelismo con el Delta que al Pony (si bien está la salvedad de que es demasiado suv y grande claro). Es que esto seria taaaaaan Lancia Delta original:
18 abril, 2022 a las 11:542028 dicen en worldscoop.forumpro
18 abril, 2022 a las 11:56Mas que worldscoop la propia lancia
18 abril, 2022 a las 11:59Igual pueden hacer algo superior al Ioniq5. Si la base es la del DS4 pues tendra una trompa hermosa, a diferencia del ioniq5 que va casi muy justo. Aunque le recorten un poco el voladizo delantero tendra mas trompa que el ioniq5, parece.
Falta mucho de todos modos…
Pd. Ya se que el ioniq5 es mas grande y no compite con un Delta segmento C. Pero en proporciones me parece mejor, ruedas mas grandes y trompa mas lanzada. En lo que se queda atras es la batalla, 3 metros para un D… es una locura. El DS4 en C tiene 2,7m. Habria que achicar el voladizo delantero moviendo la rueda pero sin desplazar el pilar A jeje que quiero trompa, asi llegamos a 2,80 de batalla… Que viva el frunk antes q un coches sin morro.
18 abril, 2022 a las 12:16Ahora, si toda la proxima generación de EVs seguiran las proporciones raras del Chrysler Airflow concept dejo de ser fan de Stellantis.
18 abril, 2022 a las 12:48Puessss… Yo no pondría la mano en el fuego
2 diciembre, 2022 a las 02:47
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