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13 marzo, 2022 a las 12:35
Tracción trasera con motor longitudinal…. en un SUV. Y la gran mayoría que va a comprar un SUV no sabe lo que es eso, a excepción de 4 frikis como nosotros, poco más.
Por otro lado, que sea propulsión trasera con motor longitudinal no le da mejor comportamiento rutero, ejemplos como el Civic o el Focus.
13 marzo, 2022 a las 12:36La comparación no es justa con el tucson porque es mezclar cosas, pero ahora tira a compararlo con un Genesis GV70 por poner un ejemplo, están muy muy parejos en todos los aspectos y me da que el coreano tendrá más éxito.
13 marzo, 2022 a las 12:38Lo del motor de 4 cilindros, 6 o 8 le da igual a los compradores de estos coches.
No es un serie 7 o un clase s donde ahí sí que los intentan mantener.
Para Mercedes está en la zona baja de su gama suv y ponerle 4 cilindros si luego saca un rendimiento decente a la gente le gustará.
Insisto, el Gr yaris es un tricilondrico que todo el mundo odiaba con el downsizing.13 marzo, 2022 a las 19:59Este va en primer lugar a por el nuevo Santa Fe, este tiene un mercado más global que Mazda y sobre motores, Hyundai tiene motores grandes para competir con este, ya dije que al nuevo Santa Fe en su versión diésel que va muy bien le falto hibridación ligera así como algún motor por encima tanto seis cilindros gasolina y diésel con hibridación ligera.
13 marzo, 2022 a las 20:14Este no va a por el santafe porque el santafe es generalista por posicionamiento. La marca lo puede endulzar todo lo que quieran pero son lo que son.
Para ser premium ya tienen a genesis. Un coche premium no es solo tener un motor diesel con alguna microhibridacion, es más complicado afortunadamente, no somos americanos.
15 marzo, 2022 a las 15:5515 marzo, 2022 a las 17:29Quiero verlo en la calle, todas las fotos son a la altura del morro y no a la altura de como lo vería uno.
15 marzo, 2022 a las 18:36Me quedo con el nuevo Santa Fe Style.
16 marzo, 2022 a las 07:37Opino igual @dtm995, tanta prensa y todos están haciendo fotos con los mismos ángulos que mazda que sale fatal el coche.
Igual de hecho ni son de los medios y mazda les ha dicho que publiquen esas, ni idea
Si teníamos esperanzas en que el coche tuviera mejor imagen antes de verlo en persona con otras fotos tiene pinta de que tocará ir al conce pronto.
16 marzo, 2022 a las 14:45Me da muchísimos aires de Volvo en muchas soluciones, tanto por fuera como por dentro (lo cual no me parece mal). El interior se ve muy bien, agradable y «»»»distinto»»»» (porque tiene mucho aire a Volvo lol) pero por fuera es que no lo paso… tendría que verlo en vivo cosa que no va a pasar jsjsjsj
20 marzo, 2022 a las 11:07 8 abril, 2022 a las 17:19Ya hay algo de información sobre los skyactive D de 6 cilindros
3.3 Skyactive D: 170 kw (228cv) y 500Nm
3.3 e-Skyactive D: 187kw (251cv) y 550Nm
https://www.motor1.com/news/578663/mazda-inline-six-diesel-engine-details/
8 abril, 2022 a las 17:20Se dicen rápido esos 500 Nm de par…
8 abril, 2022 a las 17:44Es un par normal para motores de cilindrada y potencia parecida
Por ejemplo, el 3.0d de BMW, cuando tuvo 231cv, tenia ese par (lo miré por wiki)
21 abril, 2022 a las 22:52Ya empieza a producirse en la cadena de montaje
https://es.motor1.com/news/581003/mazda-cx60-2022-inicio-produccion/
28 abril, 2022 a las 22:40 30 abril, 2022 a las 00:18 30 abril, 2022 a las 09:44No pensaba que diría esto pero espero que lo pruebe dl amigo Alfonsín.
Más que nada es que llega un momento que todos los coches son bastante predecibles en maletero y conectividad, esperas que en mayor o menos medida sean buenos, nadie hace coches terribles en 2022. Son cosas que incluso con los videos de prensa de la marca no necesitas ver más.
Pero como Alfonsín entra más al detalle de cómo se conduce y este siendo un mazda de propulsión molará saber un poco mejor cómo va.
1 mayo, 2022 a las 12:41 22 mayo, 2022 a las 14:49Mazda anuncia el configurador hasta en su instagram, irán con segundas?? 😅😅
22 junio, 2022 a las 11:00![2022 - [Mazda] CX-60 - Page 5 Img_7e26008a3e6700c0cf66d872df5b23b4316935](https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/1460wm/img_7e26008a3e6700c0cf66d872df5b23b4316935.jpg)
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worldscoop
30 junio, 2022 a las 09:45Hoy en sin sentidos de la vida, hagamos un suv para que luego tenga menos altura libre que un mazda 2
5 julio, 2022 a las 15:54Mazda anuncia un motor diesel de 6 cilindros para Europa.
- Montará un motor diésel e-Skyactiv D de 3.3 litros y seis cilindros en línea, totalmente nuevo.
- Estará disponible en dos variantes de potencia: 200 Cv/147 kW y 254 Cv/187 kW, con una entrega de par de hasta 550 Nm, consumo WLTP de 4,9 l/100 km y emisiones de 127 g/km.
Fuente: Mazda
13 julio, 2022 a las 22:09Ya hay precios para el diesel. Así queda la gama:
MOTOR PRIME-LINE EXCLUSIVE-LINE HOMURA TAKUMI 2.5 PHEV 327 CV 4WD AT 50.268 51.818 54.168 55.718 3.0D MHEV 200 CV AT 48.719 50.269 54.269 55.819 3.0D MHEV 245 CV 4WD AT – 53.869 57.869 59.419 13 julio, 2022 a las 23:18Joe, viendo el equipamiento que lleva y como se están poniendo los precios…
Eso y que es un diésel que cada vez se ven menos.
Buena jugada de Mazda, veremos si les sale bien
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