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Etiquetado: 2022 Mazda CX-60, 2023 Mazda CX-60, Mazda, Mazda CX-60 (2022), Mazda CX60
- Este debate tiene 108 respuestas, 17 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 año, 2 meses por
A.P.M..
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A mi no me parece caro cuando son precios SIN descuento y un V6 disesel (que además, pasa la euro 7) , el tiguan está por ahi en precio, y es claramente más pequeño…
Desconocía lo del Euro 7 pero es un puntazo. Además por tamaño y target creo que va bien encaminado ya que es cada vez más chungo encontrar modelos así con un motor diésel.
El PHEV de 327CV autonomía de 63km,sólo 2500 euros más que un Tiguan Phev de 150cv con 48km de autonomía. Donde está el truco?
Muy buena jugada de Mazda. Un SUV semi-premium por este precio y con esta motorización es una ganga (bueno más o menos). El único problema que le veo es la estética, que no es ni mucho menos distintiva.
Me gustaría verlo en vivo porque seguramente las proporciones se vean mejores
En estas fotos no me da la sensación de pesadez de las oficiales.
Subo mis fotos que hice al modelo en la feria de muestras de Gijón





Oye el tapizado de ese maletero tiene pintaza. Son detalles donde se nota la diferencia y el trabajo entre marcas generalistas y premium
En Australia se añade un nuevo motor (ya tienen el hibrido y el diesel). En este caso es un 3.3 Skyactive X microhibrido (48v) de 280cv y 450Nm
https://www.motor1.com/news/616229/mazda-cx60-inline-six-gas-engine/
Prueba de motor1 España



























https://es.motor1.com/reviews/623324/mazda-cx60-opinion-critica-videoprueba/
No consume nada!. A ver cuando se hagan más pruebas y se vaya viendo todo mejor
Por las rutas que hicieron no eran como para consumir excesivamente poco así que mis dieses a Mazda
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