En verano, el G EQ podría recibir una actualización. Recibirá una batería de iones de litio con un ánodo de silicio y con un 40 por ciento más de densidad energética, lo que significa que la capacidad neta -utilizable- crecerá hasta los 140 kWh. Y parece que el sistema eléctrico será de 800v
Esto va a permitir que el clase G pueda llegar hasta unos 600km de autonomía media
Motor1 se puso en comunicación con Mercedes, y no consideran que esas ventas sean un problema
Markus Nast, gerente de comunicación de Mercedes vehículos compactos, medianos, clase G…
«The G-Class continues to be proven popular. The G-Class achieved its best-ever sales quarter in Q4 2024 and continued its strong sales performance in the first quarter of 2025 with sales up +18% compared to last year. Mercedes-Benz is prepared for all market scenarios. Into the 2030s, we can flexibly offer vehicles with both a fully electric drivetrain or an electrified high-tech combustion engine. Our customers decide what suits them best. This applies also for the G-Class.»