Un 308 a lo bestia… Parece mentira que los franceses sabiendo como es peugeot no vean que nunca hay conexión entre el 308 y el 3008 a nivel de diseño.
Siempre son muy distintos pese a ser hermanos.
Quand Peugeot choisit la France, c'est une bonne nouvelle pour l'emploi, les délais de livraison et la qualité de fabrication du prochain 3008 électrique, hybride et thermique 🇫🇷😍! https://t.co/HPi4zclrQ3pic.twitter.com/xjhWkST0jl
— Mondial de l'Auto – Paris (@mondialdelauto) August 22, 2022
El 3008 se fabricará en Francia y con ello más partes del coche como los motores eléctricos, cajas de cambio, y etc. para aumentar la calidad de los coches.
Lo de la calidad ya lo podrían haber trabajado, no es algo de geografía, es de quién establece el estándar de calidad y en PSA nunca lo han tenido demasiado alto.
Puedes hacer un coche en china de lujo y una basura en francia.
Tendrá una luneta trasera más inclinada, sin llegar al estilo del 408
Estrenará un nuevo i-cockpit.
El e-3008 estará disponible con la configuración de 1 motor y potencias de 170 200 CV o tracción total y motores de alrededor de 300 CV. La autonomía rondaría, respectivamente, los 550 km y los 500 km para la versión más potente, mientras que la capacidad de la batería debería oscilar entre los 70 y los 87 kWh aproximadamente.
En el nivel de entrada del 3008, utilizará el nuevo motor 1.2 PureTech (EB2 Generación 3) de 136 CV con tecnología mild hybrid.
Los modelos PHEV de 180 y 200 CV con un motor eléctrico Emotors M1 de 90 kW. Se combinará con una nueva versión de 1.6 PureTech, mientras que la autonomía 100% eléctrica aumentará gracias a una batería que ronda los 20 kWh.