Toyota Corolla 12 gen Restyling | Suzuki Swace restyling (2022)

Cosas de los japoneses Alberto. Cualquiera los entiende. Encima no lleva el 2.0HSD, solo el 1.8HSD. Hay gente que no lo compra por eso

Claro que, para mi, el familiar es el más bonito de los 3. Me quedaria con este la verdad, además de tener el 2.0…

Presentado oficialmente.

• Toyota refuerza el estilo, la tecnología, el rendimiento y el atractivo de conducción en toda la gama Corolla para 2023
• Diseño renovado con nuevas características y colores exteriores y nuevos acabados, tapizados y acabados interiores armonizados
• Nueva tecnología eléctrica híbrida de Toyota de quinta generación, que ofrece más potencia, mayor experiencia de conducción y rendimiento
• Experiencia de usuario digital mejorada
  • Cuadro personalizable de 12,3 pulgadas
  • Nueva pantalla multimedia de tamaño completo de 10,5 pulgadas
  • Navegación basada en la nube y comandos de voz
• El paquete Toyota T-Mate incluye la última generación de Toyota Safety Sense más el nuevo monitor de punto ciego con asistencia de salida segura y sistema de recordatorio del asiento trasero
• Corolla GR SPORT gana características de diseño más exclusivas

Fuente: Toyota

Lo mas interesante es el cambio de generación del sistema híbrido, del cuarto al quinto.
Su batería es ahora de iones de litio en todas sus versiones y tanto la unidad de potencia del motor como su caja de cambios epicicloidal han sido rediseñados. El resultado es más potencia, más rendimiento y menores emisiones. El Corolla Hybrid de 1,8 litros pasa de los 122 CV a los 140 CV y reduce en 1,7 segundos su 0 a 100 km/h, dejándolo en 9,2 segundos. Sus emisiones de CO2 se mantienen en 102 g/km combinados.
La versión de 2,0 litros del Corolla Hybrid pasa de los 184 CV actuales a 196 CV y la aceleración se reduce en medio segundo, firmando 7,5 segundos hasta los 100 km/h. Por su fuera poco, las emisiones del motor se reducen en 3 g/km, quedándose en solo 107 g/km de dióxido de carbono. Además, el tacto de los motores ha sido mejorado, con el objetivo de que su aceleración se perciba más natural e intuitiva: los motores son más silenciosos y la aceleración se lleva a cabo a un menor régimen.

https://www.autonocion.com/toyota-corolla-my-2023/

Primeras pruebas.

Fuente: Autocar

Precios para Francia

PRECIOS Toyota Corolla 2022 Francia

• 1.8 HSD 140 CV CVT Active 31.400 €
• 1.8 HSD 140 CV CVT Dynamic 32.400 €
• 1.8 HSD 140 CV CVT GR-Sport 35.200 €
• 1.8 HSD 140 CV CVT Collection 37.750 €
• 2.0 HSD 196 CV CVT GR-Sport 37.200 €

PRECIOS Toyota Corolla ST 2022 Francia

• 1.8 HSD 140 CV CVT Active 32.400 €
• 1.8 HSD 140 CV CVT Dynamic 33.400 €
• 1.8 HSD 140 CV CVT Design 35.000 €
• 1.8 HSD 140 CV CVT GR-Sport 36.200 €
• 2.0 HSD 196 CV CVT Design 37.000 €
• 2.0 HSD 196 CV CVT GR-Sport 38.200 €
• 2.0 HSD 196 CV CVT Collection 41.250 €

https://www.autonocion.com/toyota-corolla-2022-precios-francia/

Toyota lo suele hacer para dar a entender en las pruebas de prensa que son unidades pre-serie.

Precios para España?

Sólo 35,9k?

La gama Corolla partirá desde los 24200€ sin descuentos ni promociones. Como el actual, el 4 puertas solo va con el motor menos potente, ahora con 140cv (antes 122), los otros 2 con este y con la de 196cv (antes 180)

Acabados:

– 5 puertas: Business, Active Plus, GR Sport, Style Plus, GR Sport Plus y GR Sport Premium +AVS

– Familiar: Business, Active Plus, Style, Style Plus, GR Sport, GR Sport Premium y GR Sport Premium + AVS

– 4 puertas: ECO, Style y Style Plus

Nueva galeria de la gama normal

https://www.autonocion.com/toyota-corolla-detalles-gama-2023/