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11 noviembre, 2021 a las 13:27Presentado oficialmente
Volkswagen como es de esperar ya está trabajando en la gran actualización de mitad de ciclo de vida del Volkswagen ID.3. Según informa Autobild el restyling incluirá mejoras en el diseño exterior con cambios en las ópticas LED delanteras, pero sobre todo grandes cambios en la trasera.
El interior será el que más mejore con la actualización que tomará nota del Cupra Born a nivel de acabados y contará con un nuevo salpicadero, paneles de puertas y otros elementos rediseñados con mejoras como los pespuntes en algunos elementos a diferencia del actual plástico que tan mal resultado ha dado.
Render de carwow
6 mayo, 2022 a las 13:00El restyling saldrá el año que viene con la versión GTX con AWD
6 mayo, 2022 a las 22:44Ayer vi uno aparcado y el elemento ese de plástico sobre el capó queda rarísimo, y me daba la sensación de acumular mucha suciedad. Y luego es un coche que parece de los 90, salvo por detalles de nuestra época.
Creo que tendrían que refinar más esas cosas porque no se ve muy allá, además de lo comentado en el interior.
8 mayo, 2022 a las 11:03 8 mayo, 2022 a las 23:29Si lo que tienen que cambiar no son las llantas, es el frontal que no tiene carácter. Ya lo hemos visto con el ID.4 e ID.5 GTX que parecen la versión normal.
Cualquiera diría que tienen la potencia que tienen
9 mayo, 2022 a las 08:22Yo creo que el diseño general funciona pero que tienen que afinar ciertos detalles, pero donde más inversión necesita es en el interior que da pena verlo.
10 mayo, 2022 a las 10:13Render.
Auto Bild.
10 mayo, 2022 a las 11:45Si es como este último render es mas feo todavía. Que les pasa a los diseñadores de Vw?
10 mayo, 2022 a las 22:20La virgen, si parece un colador 🤣🤣
12 mayo, 2022 a las 22:35Espero que esta vez le den al id3 el tratamiento que se merece, es decir que hagan un nuevo selector de marchas
13 mayo, 2022 a las 05:32Pues yo creo que no hay cómo salvarlo , ha sido un fracaso sin más , cnd quieres sacarle la pasta a la gente con un producto mediocre lo pagas y la prueba es que por más bombo periodístico que le han dado no se ve por las calles , si le juntas encima una pandemia y una crisis pues mal momento para querer tomarle el pelo a la gente.
13 mayo, 2022 a las 08:08En cuanto fracasó, el ID.4 se convirtió en la gran esperanza y ni por esas.
La gente al final se va al Model Y.
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