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Etiquetado: 2023 Volkswagen Polo Track, Volkswagen
- Este debate tiene 25 respuestas, 10 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 9 meses por A.P.M..
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Estará destinado para el mercado Sudamericano con el objetivo de ser el nuevo modelo de entrada de la marca, reemplazando al Up y al veterano Gol.
Va a ser un polo de actual generación con una estética más «Off-Road»https://www.automaistv.com.br/polo-track-confirmado-modelo-de-entrada-volkswagen/
Gran aportación!!! Seguramente les interese también porque lo venderán más caro que un polo normal con cuatro modificaciones para que parezca más cross
Creo que la idea es abaratar costos de producción, y trasladarlos al público para conseguir un reemplazo del Gol en cuanto a precio
Seguramente, eso y que con el COVID las ventas han bajado y así le dan más salida al Polo actual por poco dinero
Cancelaron el reemplazo del gol que llevaría la MQB A0 (era toda una familia de productos), y finalmente lo sustituirán por este polo abaratado. Sin Ford y VW Que no invierte lo que debería, Fiat y jeep tienen el camino cada vez más despejado en el Mercosur.
Fiat hace lo suyo en Brasil, el Fiat Pulse logró ser un Gran Suceso. Y en Argentina Toyota pasó a ser la más vendida
El Pulse es que tiene muy buena pinta tanto por fuera como por dentro. Es muy caro?
Es más caro que el Argo pero más Barato que un Nivus(que sería un Taigo)
Bueno como pasa siempre, la versión más suv siempre sale un poco más caro
Eso parece un corsa con trompa de polo. Nada Que ver. Para mí el polo track va a ser el restyling del polo ( el actual europeo) pero muy aberretado, inclusive más que el actual
Visto el Polo Track en Brasil en los últimos días, se lo puede diferenciar del modelo normal por la nueva parrilla tipo «panal de abeja» y por los espejos y manijas de color negro, curiosamente los espejos conservan las luces de giro. No se observan cambios en el despeje del vehículo
Fuente: Autos Segredos
https://www.autossegredos.com.br/segredos/exclusivo-flagramos-o-vw-polo-track-que-sera-o-carro-de-entrada-da-marca-alema-em-2023/VW presentó en Brasil el Polo Track, la versión de entrada del modelo que reemplazará al Gol, que ya no se fabricará. En comparación con la versión rediseñada lanzada recientemente en Brasil, la versión Track tiene un aspecto exclusivo y una lista de equipos más simple.
Contará con 4 bolsas de aire, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, bloqueo de diferencial electrónico, vidrios delanteros eléctricos, aire acondicionado, dirección eléctrica, seguros eléctricos, además de llantas de 15 pulgadas con tapacubos. Tendrá como elementos opcionales, radio con Bluetooth, volante multifuncional, computadora de a bordo, puertos USB y antena de techo.
Estará equipado exclusivamente con un motor 1.0 MPI flex (84 cv y 10.3 kgfm de torque) y una transmisión manual de 5 velocidades.
Pues no está nada mal, aunque era facil superar al Gol
Quizás los faros no los hubiese hecho tan grandes, sino igual a la parrilla, pero es un detalle minimo
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