CUPRA Terramar (2024)

Pero si van a tener un familiar y un sedan, tienen el leon y el leon familiar. El formentor aunque lo llamen suv de suv no tiene tanto.

Tendran este nuevo suv, el tavascan, el ateca y veremos si alguno más.

El cupra leon vz ya existe pero no con 370 cv y dudo que hagan uno más extremo porque ya sería cabrear a VW. Bastante que tienen el formentor VZ5 con el motor del RS3

Va a tener una gama muy coqueta: Acandra-Born-León-nuevo Ateca-Formentor-Berlina/familiar-Tavascan

¿Vosotros con que marcas creeis que pretende rivalizar Cupra? Alfa Romeo en teoria y siendo el deseo de Seat desde principios de siglo seria lo suyo, pero no parece que estén decididos a eso. La submarca deportiva de Hyundai aún no existiria, por otro lado. Abarth está en stand by…. el target lo veo difuso.

Un familiar es un deribado, ya sea de un sedan o de un compacto, así que no se pueden diferenciar por que básicamente son el mismo modelo, ygual que un coupé es un deribado de un sedán, la diferencia, que en el familiar la caja del maletero tiene más altura que el seddan y el coupé 2 puertas menos, los pueden diferenciar como diferentes modelos (el Volvo 740 y el 760) o pueden ser el mismo modelo, La serie 3 E43. o los actuales Serie 3 y su versión familiar y el Serie 4, por mucho que los intenten vender como modelos distintos, no los son ninguno de los 3 casos, son derivados de un mismo coche, un sedan.
Y lo mismo se pude aplicar a un compacto y a su versión familiar, el familiar es un derivado del compacto, que diferencia a un A3 de un Sporback, o a un León de un familiar?, un maletero más grande, así que en ninguno de los casos se puede hablar de modelos diferentes ya sean sedanes o compactos.

Y el Formentor es un SUV con todas las de la ley, tiene una gran distancia al suelo, los pasos de rueda con plásticos… que sea un bicho raro no quita para que sea un SUV.

Y sobre el León VZ, Que le hala dado a Audi los 400Cv a su RS3 y su Golf el más potente sea el R con 320, no es razón para enfadarse con Cupra por que el Vz tenga los que tenga, ya sean 360 o 370, en todo caso, quién debería de “enfadarse” es Audí, por intentar pisar el cayo del RS3, pero si Volkswagen ha sido “tonta” y le ha ofrecido el motor más potente a Audi, no tiene por que pagarlo con Cupra, y yo nunca he hablado de un modelo más extremo más halla del VZ

Otra cosa son las decisiones que pueda tomar VAG con respecto a sus modelos, sus ejecutivos sabrán como eccalonan los diferentes topes de gama, 320/360/400, pero esos son decisiones ejecutivas de la matriz que no tiene por que enfadar a ninguna de las maras, si la casa matrz da luz verde a tal o cual modelo, es su decisión y eso no tiene que molestar ni aWolksvagen, ni a Audi ni a Seat, la matriz es la que manda y las marcas obedecen.

render

https://www.motor.es/noticias/cupra-suv-adelanto-2024-202287353.html

Pues una mezcla de formentor, born y algún Volkswagen eléctrico metido en la Thermomix del lidl 🤣

Parece algo totalmente diferente a lo que nos tenían acostumbrados, veremos!!!

En verdad es el primer coche después de la época Mesonero, ha pillado también con la época de sequía de novedades. El pilar se ve algo Arona pero muy dinámico. Me ha recordado a la trasera del concept Gloria de Alfa Romeo.

Pero no lo veo tan Cupra, el Tavacan tenía otra silueta.

Pero si se ve prácticamente nada para decir que tiene diseño lexus

Tiene un algo de Porsche Cayenne, menos la tira negra que cae