Ford F-150 Facelift (2024)

El Ford F-150 2027 ofrece V8 en todas las versiones y estrena paquete Carhartt

Ford prepara una actualización suave para el F-150 de 2027, cuyo cambio más destacado es que todas las versiones podrán equiparse con un motor V8 de 5,0 litros. Esta opción se suma a los motores V6 biturbo de 3,5 litros y al nuevo V6 biturbo de 3,0 litros, que sustituye al anterior de 2,7 litros manteniendo los 325 CV y 400 lb-pie de par, pero con una curva de par reconfigurada para mejorar la sensación de potencia.

En cuanto a eficiencia, la EPA estima un consumo de 16/24/19 mpg (ciudad/carretera/combustible) para el V8 con tracción 4×4, cifras similares a las del V6 de 3,5 litros (17/23/19 mpg). La versión híbrida ofrece una mejora del 21% en eficiencia combinada (23 mpg), aunque no está disponible en las versiones base, Tremor ni Raptor.

El precio de entrada sube ligeramente: la versión base XL Regular Cab 4×2 costará 40.585$ incluyendo portes, unos 500$ más que en 2026. Sin embargo, Ford introduce versiones base más asequibles del Tremor y el Raptor. El nuevo Tremor de entrada será 5.300$ más barato que el de 2026 al eliminar equipamiento como el control de clima dual o los asientos calefactados. El Raptor de entrada será unos 4.000$ más barato, perdiendo el head-up display, la toma de corriente Pro Power Onboard y el paquete de oficina móvil.

La novedad estrella es el paquete Carhartt, disponible sobre la base 4×4 XLT Crew Cab. Por 4.195$ extra, el camión recibe logotipos, llantas de 20 pulgadas, salpicaderas específicas, revestimiento interior con marca y asientos de dos tonos. El precio total del F-150 Carhartt parte de 65.455$ con portes. Ford ya acepta pedidos, aunque las entregas comenzarán a principios de 2027.

Fuente: Jalopnik

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