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2025 Mercedes-Benz Clase S Facelift [W223]

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Viendo 20 entradas - de la 1 a la 20 (de un total de 20)
  • Avatar de A.P.M.

      Aunque no se sabe nada todavía, en un año o algo más recibirá la actualización: Hyperscreen como en los eléctricos grandes y el clase E, motores mejorados y más eficientes, etc..Por fuera, ligeros detalles, nada especial, pues la marca no suele hacer grandes cambios en su buque insignia

      Render

      Fuente: motor.es

      Avatar de DTM995

        Teaser.

         

        Avatar de The_Osco

          Otro render

          maxresdefault

          Avatar de A.P.M.

            PRESENTADO!

            Varias novedades, entre las que destaca:

            • DRIVE PILOT es el primer sistema SAE Nivel 3 del mundo con una aprobación de sistema válida internacionalmente para conducción condicionalmente automatizada. En determinadas condiciones, DRIVE PILOT asume la tarea de conducción dinámica. Cuando DRIVE PILOT está activado, el conductor puede dedicarse a determinadas actividades secundarias.
            • La tecnología de faros DIGITAL LIGHT (opcional) dispone de un módulo luminoso en cada faro con varios LED extremadamente potentes cuya luz se refracta y dirige con la ayuda de 1,3 millones de microespejos. DIGITAL LIGHT permite, entre otras cosas, proyectar marcas auxiliares o símbolos de advertencia en la carretera.
            • La dirección del eje trasero (opcional) reduce el radio de giro de la Clase S hasta dos metros. El ángulo de dirección en el eje trasero es de hasta 10 grados.
            • La suspensión activa E-ACTIVE BODY CONTROL (opcional) puede controlar individualmente las fuerzas de los muelles y los amortiguadores en cada rueda y así contrarrestar no sólo los movimientos de rodadura, sino también de cabeceo y elevación. Junto con ROAD SURFACE SCAN y la función de curvas CURVE, E‑ACTIVE BODY CONTROL proporciona un nivel excepcional de confort. En caso de un impacto lateral inminente con otro vehículo, la suspensión E-ACTIVE BODY CONTROL también puede levantar la carrocería en unas décimas de segundo. Esta es una función del lado PRE-SAFE® Impulse y puede reducir las cargas ejercidas sobre los ocupantes.
            • La cuarta generación del propulsor híbrido se estrenó en la Clase S en 2021. Ahora los conductores pueden realizar la mayoría de los trayectos cotidianos utilizando únicamente electricidad.
            • La iluminación ambiental activa (opcional) es un nivel de iluminación adicional con aproximadamente 250 LED. Está integrado en los sistemas de asistencia a la conducción y puede apoyar visualmente sus advertencias.
            • El innovador airbag trasero (opcional en la Clase S de batalla larga) puede reducir considerablemente el impacto en la cabeza y el cuello de los ocupantes de los asientos traseros exteriores en caso de una colisión frontal grave. Otro sistema de retención innovador es la riñonera (opcional). Esta correa de cinturón inflable puede reducir las cargas ejercidas sobre el pecho de los ocupantes en caso de una colisión frontal grave.

             

             

            https://www.autonocion.com/mercedes-clase-s-actualizacion-novedades-my24/

            Avatar de A.P.M.
              Avatar de DTM995

                Primeras fotos camuflado.

                Más fotos y fuente: https://de.motor1.com/news/721214/mercedes-erlkoenig-spyshots-s-klasse/

                Avatar de A.P.M.

                  Es otro facelift o lo que vimos no fue más que un MY? Porque es algo confuso…

                  Avatar de DTM995

                    Lo anterior era un MY solo.

                    Avatar de DTM995
                      Avatar de pedro carvalho
                        Avatar de A.P.M.
                          Avatar de DTM995
                            Avatar de A.P.M.

                              Avatar de DTM995
                                Avatar de DTM995
                                  Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

                                    Creo que el nuevo Bentley se ve mucho más lujoso y a la vez moderno, por dentro será puro lujo ya lo se pero esque esta nueva estética de Mercedes no pego bien

                                    Avatar de The_Osco

                                      El Bentley siempre estará por encima del Mercedes, por mucho que puedan adornar al Mercedes, el nivel es el que es.

                                      Avatar de javierAB

                                        No entiendo la comparativa entre un Bentley y el Clase S. Son dos ligas diferentes, de siempre.

                                        Avatar de mauropinoli

                                          Bentley es ultra lujo, y éste, premium con acabado lujoso en el maybach. Son incomparables. El Continental Flying Spur debe costar un 50% más que el clase S más caro.

                                          Avatar de The_Osco

                                            Y tampoco, el precio de partida del Maybach es de 273.000 euros. El Bentley puede llegar a costar el 50% más si te vuelves loco haciéndolo tuyo, pero si no te complicas la vida, un 50% más caro no va a ser.

                                            Lo que hace más absurdo el mercedes.

                                          Viendo 20 entradas - de la 1 a la 20 (de un total de 20)
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