Yo creo que el CHR siguió el mismo concepto de Suv pequeño de diseño «diferente» que fue un éxito en el primer Juke. Desafortunadamente la segunda generación del Juke no se ve tanto por las calles, ni comparándolo con la primera ni con el Toyota.
Tanto Nissan como Toyota tienen dos suvs que juegan en el rango de los 4 metros y algo, uno con un diseño particular y otro más comun, cada uno con su segmento de mercado.
Que unifiquen gamas, que simplifiquen el diseño, que si uno seguirá siendo gasolina y otro será eléctrico… iremos viendo.
El primer Juke se vendió por el boom de Nissan con el Qashqai y por que apenas tenia rivales. El segundo empezó caro y con una gamas de motores muy pobre, una vez que han bajado precios se empezó a ver con el tiempo.
Han robado en Mexico a un proveedor de piezas de este modelo. Estás parece ser herramientas de producción, con lo que Nissan ha decidido retrasar la salida del modelo a la calle. De todas maneras, parece que otras fábricas proveedoras están haciendo más herramientas para suplir las robadas
«la llegada de la nueva generación del Kicks se ha retrasado ligeramente debido a un factor inesperado que escapa al control de la compañía. Hasta entonces, esperamos contar con una fuerte disponibilidad del modelo actual, que sigue siendo uno de los vehículos más populares de su segmento.»