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24 enero, 2026 a las 12:50Alfa Romeo descarta los nuevos planes para el Giulia y el Stelvio para empezar de cero
La próxima generación de Giulia y Stelvio se retrasa hasta 2028, ya que la empresa tiene que cambiar todo en ellos
24 enero, 2026 a las 12:50Y luego la gente dice que porsche eterniza sus lanzamientos…
24 enero, 2026 a las 19:14Esa noticia es de hace muchos meses
Tras la salida del infame Tavares, FILOSA que parece que sabe más de coches, tiró a la basura los PSA Giulia y Stelvio, por feos, malos componentes, pesados y sólo eléctricos. También siguió en USA desarrollando a escondidas los V8 Hemi a pesar de que Tavares ordenó liquidarlos
Esta semana Kunikis decía que no dan a basto en Saltillo con los V8 Hemi y T6 Hurricane y que esperan producir 100.000 udes V8
Filosa se marcó un Marchinne como cuando vio al sustituto del 159 y dijo literalmente que «era una basura al que le sobraban 300 kg».
Sólo espero que en dinamismo esté a la altura del Giulia o si fuera un poco por debajo también. Mejor lo dudo, por el tema de dirección, ligereza.
24 enero, 2026 a las 21:32Claro que no es nueva la noticia. Me sorprende la sorpresa
24 enero, 2026 a las 21:56Lo reporta un medio de autoridad y cita fuentes internas. Lo otro eran rumores o no se decia la fuente.
24 enero, 2026 a las 23:35Como en Instagram dices «Nuevo Retraso»… nuevo no es, si bien llevas razón en que es la confirmación oficial de lo que no estaba oficializado 🙂
25 enero, 2026 a las 01:38Y así es, inicialmente estaba previsto para 2025 y lanzamiento en primavera de 2026.
De hecho en las estimaciones que me pasaste (en la pagina 2 de este hilo están) de Cassino en 2025 ya se iban a producir unos cuantos del stelvio mk2.
Con el desastre de la electrificación, tanto el Giulia como Stelvio que inicialmente iban a ser 100% eléctricos tuvieron el primer retraso para adaptarse a la multienergia. Se anunciaría el stelvio en 2026 y lanzamiento en 2027.
el segundo retraso llega ahora con el anuncio oficial de se tira todo lo hecho y vuelta a empezar con el nuevo lanzamiento en 2028. Segundo retraso.
por tanto si, nuevo retraso.
31 enero, 2026 a las 12:42Los últimos rumores dicen que el futuro Giulia irá con plataforma Giorgio EVO en vez de STLA Large.
Alfa Romeo : plateforme et moteur… de nouvelles rumeurs inattendues sur les prochains modèles
El 21 de Mayo el CEO Filosa desvelará el plan de producto del grupo para los próximos años, ahí se debería clarificar la situación.
Salu2
31 enero, 2026 a las 12:52Tanto esfuerzo para que luego vendan 10k anuales😂
31 enero, 2026 a las 15:25Mejor 10000 giulias que 10000 millones de MG BYD EBRO y demás
Y dando gracias a que intenten sacar un sucesor del giulia
31 enero, 2026 a las 15:39Tan poco como me gustan pero esos se venden, y gracias a las ventas que llevan se están expandiendo como moscas.
Alfa mientras tanto sigue cayendo en el olvido. Saab y Rover también tenían muchos fanáticos.
Su mayor éxito en los últimos años, un peugeot 2008 con logos de alfa… si no llega a ser por tavares estarían apañaos.
31 enero, 2026 a las 22:11Los chinos venden por publicidad y precio, Alfa nunca ha sido superventas siempre se ha mantenido igual, supongo que si lanzan uno no tendrán unas previsiones de ventas muy altas.
31 enero, 2026 a las 23:12¿Entonces el futuro Giulia va a usar casi la misma base? Si, también creo que no tendrán unas previsiones de ventas muy altas
31 enero, 2026 a las 23:14La cuestión es… si no tienes las previsiones muy altas de un segmento d premium… para qué lo haces?
entiendo expectativas contenidas para un coupé o para un segmento F. Pero este es un segmento que sigue moviendo mucho en Europa
1 febrero, 2026 a las 09:24Sin tener expectativas altas como otras marcas puedes ganar dinero si lo tienes todo bien planificado, hay muchas que no venden en exceso pero se mantienen. Y más estando dentro de un grupo tan grande que compartes muchos elementos.
Pero Stellantis es un caos.
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