2026 Jaguar Type 01

Por mi ,como si no lo sacan jajaja,poco futuro le veo

Si hay ciberataque… tiene que haber filtración 🤣

Maletero.

Fuente: https://www.carscoops.com/2025/10/jaguars-future-sure-has-a-tiny-trunk-opening/

Así te venden a parte las maletas que encajan en semejante desastre

No preocuparse, el delantero será inmenso……¿no?. Tamaño tiene de sobra, salvo que hayan decidido poner ahí la batería (que tampoco es descartable con lo grande que es el morro).

Fuente: https://www.autogespot.es/jaguar-type-00/2025/11/01

Fuente: https://www.autogespot.es/spots?brand=&type=&date=&date-untill=&licenseplate=&spotter=&country=&city=&spyspots=1

Primeras pruebas para algunos medios.

Probamos el prototipo a alta velocidad para nuestra primera experiencia con la nueva configuración trimotor que ofrece más de 1000 CV.

En la pista de pruebas Gaydon de JLR en un prototipo del GT, camuflado por dentro y por fuera, la prueba se centra en el rendimiento dinámico ya definido y será como salga a la venta en el verano 2026.

El coche visto de cerca, es realmente largo (5,4 m), pero notablemente bajo, con un voladizo delantero muy corto y uno trasero de longitud media. Su característica dominante es el morro largo, ya adoptado como un rasgo estético contemporáneo de Jaguar por los diseñadores del coche.

Construido principalmente en aluminio en una nueva fábrica ubicada en la extensa propiedad de JLR en Solihull. La carrocería se asienta sobre un chasis de monopatín muy rígido que alberga una batería inferior larga, pero delgada, con una capacidad estimada de unos 120 kWh, lo que proporciona una autonomía  de más de 640 kilómetros.

Hay tres motores, uno delantero y uno en cada rueda trasera, con vectorización de par integrada. La potencia total es de unos 1000 CV. La distribución del par entre el eje delantero y el trasero es variable, pero se estima que se sitúa en torno al 30 % delantero y el 70 % trasero.

La aceleración en línea recta es impresionante. Aunque este coche pesa alrededor de 2,5 toneladas, sus 1000 CV seguramente significan que el tiempo de 0 a 100 km/h rondará los 3 segundos.

Fuente: Autocar

Se me hace raro esto, primero se supone que sacaron a patadas al diseñador, luego una semana después que siempre no, pero no dirán nada más al respecto y ahora otra semana después ya están haciendo pruebas y no dicen gran cosa más que lo que seguramente dirá el catálogo de ventas…. Sin dejar de lado que también el CEO, Director o lo que sea, también ya se había retirado de la empresa…  A ver, vamos a esperar a ver con que salen ahora….

Añado las fotos.

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https://www.instagram.com/therubbertherapyofficial/?g=5

Esa zona acristalada en el pilar C me recuerda a la del X2 de primera generación.