Jeep Compass mk3 (2025)

Yo lo veo una estética agradable, excepto la extraña calandra con esos plasticos negros, todos sabemos que es un SUV y que sólo en aparaciencia es un algo parecido a lo que conocíamos como Jeep, desde luego mejora al anterior Compass y mejora a sus hermanos de Stellantis. Lo peor es que se lo compre o tenga pensado comprarse el cuñao de turno y venga a contarte que se ha comprado un Jeep, un coche autenticamente americano y bla bla, y te tengas que tragar el sapo o peor, le intentes convencer de lo que realmente es y te diga que no tienes ni puta idea que el comercial le ha dicho que bla bla bla, me ha pasado no con Jeep, pero sí con los BMW y Mercedes de tracción delantera.

Esa no era la Compás original pues la primera tenía unos faros redondos muy feos por cierto, decir que el techo en otro color no aporta nada, tal vez si lo combinaron con un plata en los colores azul, rojo, negro, pero el techo en color negro no se distingue.

Eso quería decir, antes comprar ciertas marcas te daba un plus de calidad y exclusividad, pero ahora te compras un BMW X1 y resulta que es un tracción delantera que dentro lleva un motor tres cilindros, pero como el 90 % de los compradores no lo sabe ahí les tienes a las marcas alemanas vendiendo riñones y estrellas a millón. Al menos Jeep vende sus SUVs a precios más razonables.

Pues si lo quieren lanzar este año, hasta que no tengan el 1.6 listo, no sé qué alternativas le quedan.

@julio-cesar-ortiz-aguilar Se trata del lavado de cara de la primera generación, pero en este cambio no se modifican los pliegues laterales, el pliegue sigue siendo el mismo y la nueva brújula parece inspirarse en él.

Esa generación de coches de dodge, jeep y compañía fue completamente terrible

Sí, este período fue probablemente uno de los más débiles para el grupo Chrysler, compartiendo cosas con Mitsubishi, que no estaba atravesando un buen momento. Aunque FCA y Stellantis son problemáticos, los estadounidenses están en una posición mucho mejor ahora que en ese momento con Daimler y Mitsubishi.

Bastante pagó Fiat cuando compró semejante muerto

FCA, a través de Fiat, adquirió el 100% de Chrysler, pero no hubo un pago específico por esta adquisición. La adquisición se llevó a cabo a través de una serie de transacciones que involucraron la devolución de préstamos al gobierno y la compra de acciones a United Auto Workers.

Y una serie de acuerdos tecnológicos y de uso de plataformas y comercialización de algún modelo en USA, que en cuento termino el acuerdo se cortó

Dart-200 con plataforma C EVO Wide, 500

Pago nada por hacerse sobre todo con Jeep y tener un mercado de 330 millones de personas

Y pago una millonada MARCHIONE… JAJAJJAJAJA

Presentado el 4xe.

• Propulsado por dos motores eléctricos, uno por eje, con un total de 375 CV.
• El nuevo Jeep® Compass 4xe presenta un interior diseñado específicamente para uso todoterreno, con materiales y soluciones que priorizan la durabilidad, la practicidad y la comodidad en todas las condiciones.
• Las mejoras técnicas como una suspensión elevada, ángulos de aproximación y salida optimizados, parachoques todoterreno y un parachoques antirrayas modular lo hacen excepcionalmente capaz en cualquier terreno.
• Los detalles interiores distintivos, que incluyen telas de asientos resistentes, superficies resistentes a rayones y una paleta de colores terrosos, resaltan el equilibrio único entre funcionalidad y diseño del modelo.
• La batería de 96 kWh alimenta los motores para una autonomía total de 600 km. La carga tarda 32 minutos con una línea de corriente continua de 190 kW. 

Fuente: Jeep