Pues o bien lleva una caja de carga más grande, o están ocultando una especie de caja para tapar cosas, pero de la mitad de tamaño de lo que se suele utilizar
La primera pickup de Kia invita a los clientes a «sumergirse en una nueva dimensión» al superar los límites de lo que puede ofrecer
Redefine el sector de las pickup con un diseño exterior e interior con un propósito, tecnología de vanguardia y espacio y conveniencia líderes en su clase.
Tasman satisfará sin esfuerzo las necesidades de los clientes tanto en actividades laborales como de ocio , ofreciendo accesorios de personalización para adaptarlo a los gustos de los propietarios.
Los escalones de esquina, la plataforma de carga equipada con toma de corriente iluminada, el piso de carga deslizante y la mejor capacidad de carga de 1173 litros de su clase ilustran la naturaleza altamente práctica y versátil de Tasman.
La tecnología avanzada de chasis y suspensión combina una capacidad todoterreno excepcional con un refinamiento en carretera líder en su clase.
Sistemas avanzados de asistencia al conductor que incorporan la funcionalidad del perfil del remolque
Kia Tasman hace su estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Yeddah, presentando los modelos Baseline, X-Line y X-Pro Double Cab
La tecnología de pantalla panorámica de última generación de 12,3 pulgadas + 5 pulgadas + 12,3 pulgadas brinda al conductor y al pasajero acceso a los controles del vehículo y a las opciones avanzadas de información y entretenimiento.
Motorizaciones:
El Kia Tasman , basado en una plataforma de carrocería sobre bastidor totalmente optimizada, se ofrecerá en Corea con un motor de gasolina de 2,5 litros y 281 CV acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. Con un par motor de 421 Nm , el Kia Tasman puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h.
En el mercado australiano, la camioneta contará con un motor diésel de 2,2 litros y 210 CV asociado a una transmisión automática de ocho velocidades. Con un par motor de 441 Nm , el motor puede impulsar al Kia Tasman de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, mientras que la velocidad máxima permanece inalterada.
En otras regiones, como Oriente Medio y África , los clientes pueden elegir entre el motor de gasolina de 2,5 litros equipado con una transmisión automática de ocho velocidades y un motor diésel de 2,2 litros con opción de transmisión automática de ocho velocidades o manual de seis velocidades (según el mercado).
Qué cosa TAN FEA, le quitó el título al Pontiac Aztek y al Fiat Múltipla. Yo no termino de entenderlo, hacer algo planificadamente horroroso. Por dentro se ve bien agradable. Me lo imaginaba poco agraciado, pero superó mis expectativas con creces.
Parece que con un model year podría cambiar un poco el diseño. Eso sería antes de la llegada de un facelift/Restyling. Y es que, los posibles compradores han hablado, y no les ha gustado mucho el diseño…
Roland Rivero, director general de planificación y formación de productos de Kia Australia
«Hemos analizado un par de ideas, estén atentos»
«Queremos desmentir de inmediato cualquier rumor sobre una renovación acelerada»
«El ciclo de vida del producto es el que es: las renovaciones se programan en consecuencia. El Tasman que ven hoy en las carreteras seguirá vigente durante un par de años más. Dicho esto, no nos vamos a relajar»
Spence Cho, director de ventas globales de Kia
«Proporcionaremos las contramedidas para los próximos años, y también ofreceremos otras opciones de motorización si es posible, así como otros cambios o mejoras en el diseño»