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21 junio, 2022 a las 18:53
Que no cuenten conmigo, por muy chulo que llegara a estar, pasaaaaando.
21 junio, 2022 a las 23:25Una imagen de un “automóvil de pasajeros” que Toyota registró como marca comercial en la Oficina de Patentes de Japón y se publicó. Fué con base en este que se efectuou el render de enero de 2022.
25 junio, 2022 a las 11:22Lexus lo lleva a Goodwood.
Fuente: Lexus
27 junio, 2022 a las 11:01 29 julio, 2022 a las 12:14Se rumorea que, aparte de la versión electrica, tendría una versión de combustión. Este se moveria con el V8 twinturbo del LC500 de competición
Lexus LFA Successor Could Use Twin-Turbo V8 From LC500 Endurance Racer
19 agosto, 2022 a las 11:0915 octubre, 2022 a las 13:03Han registrado el nombre LFR y Lexus LFR en Europa.
Fuente: https://www.motor1.com/news/616423/toyota-trademarks-lexus-lfr-in-europe/
5 diciembre, 2022 a las 17:33Nueva información.
Desde la marca confirman que tendrá la opción de caja de cambios manual aunque tenga motor eléctrico.
Obtendrá el sistema de dirección por cable One Motion Grip de la compañía. Esta configuración elimina la conexión mecánica entre el volante y las ruedas delanteras. El fabricante de automóviles afirma que la configuración proporciona una mejor agilidad a baja velocidad y mayor estabilidad en la carretera.
Contaría con tracción total Direct4.
Fuente: Lexus
19 enero, 2023 a las 16:46render
19 enero, 2023 a las 18:11El “LeFA” (perdón por el mal chiste, pero es algo a lo que no he podido resistirme) original me parecía sumamente espectacular, espero que este no se quede atrás, es prototipo se ve genial, espero que sigan con la racha de algunas marcas de sacar coches de producción practicamente idénticos al los proto.
Por cierto, la solución de las aletas móviles delanteras es una solución copiada al Huayra, imagino que será para desviar el aire y crear una “burbuja de vacío” sobre el coche para que el aire no haga efecto arrastre.
PD: lo que más me motiva y me gusta es que lleve en opción una caja de cambios manual… aún hay esperanzas, BMW, Porsche rescatando su caja de 7 velocidades (la única que lo sigue usando, BMW hace mucho que la abandonó y eso me produjo una decepción tremenda… me acuerdo cuando salieron los cambios de 6 marchas, para mi eran una marcianada chulísima, y ahora son el pan nuestro de cada día, una lástima que las cajas automáticas, a parte de poner en peligro de extinción a las manuales, por ende, acabó con las cajas de 7 marchas, menos mal que Porsche no se ha olvidado de ella), Paganni, la compañía de Gordon Murray, Toyo y su Yaris GR… Como diría Robert Duvall, “Me encanta el olor a napal por las mañanas, huele a… victoria!!!”
12 mayo, 2023 a las 15:57Dentro del organigrama de nuevos modelos eléctricos, en 2026 aparece un deportivo. ¿Será este LFA? ¿Será el Toyota Supra?
https://es.motor1.com/news/666446/toyota-lexus-deportivo-electrico-2026/
12 mayo, 2023 a las 16:09LFA 100%, Toyota tiene como 30 frentes abiertos para hacer deportivos (brz, mr2, supra o celica) y no sabemos cuántos se van a materializar.
24 mayo, 2023 a las 20:46Según Carrow, será manual… lástima que entonces no le veamos por aquí.
25 mayo, 2023 a las 06:47Se lleva diciendo desde diciembre de 2022.
14 octubre, 2023 a las 08:24creo que han salido nuevas fotos del concept
5 marzo, 2024 a las 10:25Render.
Fuente: Bestcarweb
17 junio, 2024 a las 09:48Render.
Fuente: Autocar
17 junio, 2024 a las 22:09Dicen que volvería con un V8, pero si luego le meten una CVT le quitan un poco la gracia…
Esperemos que lleve una caja igual de decente que la del LFA
17 junio, 2024 a las 23:28No se si llegará con CVT, por que este modelo es para poder homologar el Toyota del GT3.
18 junio, 2024 a las 09:20Cómo va a llevar una CVT un deportivo? A lo sumo una de convertidor de par o de doble embrague. Manual robotizada como el LFA original creo que ya quedaron antiguas, pero CVT es imposible.
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