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En mi opinión, más que la nueva generación del HS o Pilot, en esas fotos se trataría del nuevo ZS.
El diseño parece corresponder con las patentes que se presentaron hace unas semanas. Diseño aparentemente basado en el Roewe RX3 o Roewe Lomemo, con un fuerte restyling para incorporar el lenguaje de diseño MG.
https://www.drive.com.au/news/is-this-the-next-mg-zs/
https://www.whichcar.com.au/news/2025-mg-zs-revealed-design-patent-filings
Del supuesto sustituto del HS/Pilot que está basado, con pocos cambios (manillas, parachoques delantero…), en el nuevo Roewe RX5, aparecieron patentes hace poco.
Fotos del prototipo del nuevo MG ZS en Australia, que sale al mercado en el segundo semestre de 2024; parece similar al de las fotos de Enero.
Híbrido, su diseño tiene un aire al nuevo MG3 pero el del interior es completamente diferente, aparentemente más cualitativo.
Ojo que puede ser un superventas.
https://www.drive.com.au/news/2025-mg-zs-caught-on-camera-australia/
Las fotos por alguna razón no puedo pegarlas.
Intenté guardar y editar las imágenes, cambiando el formato para poder enviarlas.
Sinceramente, parece un poco anticuado, los faros y las luces traseras parecen sacados de un Mazda 2, las ruedas pequeñas tampoco ayudan a la apariencia.
El interior parece interesante, aguardando pará ver cómo será.
Ahora se ve más chino que antes, por lo menos antes querían simular los faros con una línea de diseño que le llamaban “london eye” que simulaba el famoso reloj de Londres, ahora son rasgos más alargados, específicamente en este se ven más sosas esas líneas pero supongo que lo hacen o tiene forma muy cuadrada para el espacio interior, yo lo veo como un retroceso en diseño del modelo actual.
Abarth: que te recuerde al Lexus LBX es echarle mucha imaginación. Por lo demás, a MG le habrá encantado tu post.
Se ve como una evolución, pero a la vez más genérico. Seguramente sea mucho mejor que la generación saliente, pero estéticamente no es un coche que te diga nada.
Además, con las mejoras que traerá la ventaja del precio supongo que se acortará un poco.
Respecto a lo del LBX, no lo veo tampoco tan locura, usando el cada vez más demandado recurso de la tira oscura uniendo los pilotos
Presentado.
- Nuevo diseño exterior e interior
- Motor híbrido de 1.5 litros con una potencia total es de 196 CV.
Fuente: MG
Mis ojos ven las diferencias con la generación actual, pero no lo veo como una nueva generación, no sé si me explico.
Imágenes de una prueba de caradisiac, via worldscoop
https://www.caradisiac.com/mg-zs-maintenant-le-duster-a-un-concurrent-211066.htm
Kenny yo creo que es porque las dos generaciones tienen diseños totalmente genéricos.
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