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Škoda Elroq (2024)

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  • Avatar de Pablo Crespo

      Captura.JPG SKODA ELROQ

      Avatar de Pablo Crespo

        Captura.JPG skoda elroq  vvv

        Avatar de The_Osco

          Vaya cansancio de marca.

          Es lo mismo otra vez. Así les irá en ventas

          Avatar de The_Osco

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            Avatar de Reppu

              A mi me gusta, pero no lo suficiente. Podría haber sido mejor pero feo o mal proporcionado no lo es ni de lejos. Su mayor ventaja será el precio.

              Avatar de Iñaki

                Vale que es en Alemania… pero desde 34.000€?! Vaya mierdon… encima es lo mismo de siempre, un mini Enyaq

                Avatar de Julio Cesar Ortiz Aguilar

                  No es feo pero más de lo mismo, ni siquiera tiene elementos nuevos de diseño como aque concept que habían presentado, incluso algunos renders se veían más modernos que este resultado final.

                  Avatar de DTM995

                    Presentado.

                    • Nuevo SUV eléctrico del segmento C para Skoda
                    • Puede contar con tracción total, motores de hasta 299 CV y 560 km de autonomía.

                    Fuente: Skoda

                    Avatar de A.P.M.

                      Del pilar B para atrás es “lo mismo de siempre”, con un diseño parecido al de sus hermanos. Eso si, los parachoques los han diseñado más agresivos, más “poderosos”

                       

                      Mira, uno que pone el cable para la recarga en un sitio diferente al resto, aunque se ve otro cable de carga en el doble fondo. En la tapa del maletero me parece perfecto, así no hay que sacar nada

                       

                      Y el interior, evolutivo también. Se parece al del Superb por ejemplo

                      Avatar de A.P.M.

                        El nuevo Škoda Elroq: el nuevo capítulo de la movilidad eléctrica en el popular segmento de los SUV compactos

                        El nuevo Škoda Elroq es el primer modelo totalmente eléctrico de la marca checa en la estratégicamente importante categoría de los SUV compactos. Al mismo tiempo, también es el primer modelo en adoptar el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid de Škoda, que combina robustez, funcionalidad y autenticidad. El Elroq ofrece una amplia gama de opciones de propulsión y batería, con una autonomía máxima de más de 560 kilómetros. Su amplio equipamiento de serie incluye cámara de visión trasera, Crew Protect Assist, Side Assist, pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas y SmartLink. Esta combinación convierte al Elroq en el vehículo eléctrico más asequible de su segmento en el mercado europeo, con un precio de partida de 33.900 euros antes de cualquier subvención estatal. Como resultado, Škoda también logra la paridad de precio entre el nuevo Elroq y su homólogo Karoq ICE en muchos mercados. El SUV estará disponible para configurar a partir de mañana, 2 de octubre, incluyendo una First Edition limitada, disponible en los mercados europeos a partir del primer trimestre de 2025.

                        Toda la información la encontrarás en el dossier, accediendo a este enlace

                         

                        Avatar de Kenny13

                          Avatar de The_Osco

                            Lo del doble fondo la primera semana es cómodo, pero con el tiempo vas dejando cosas en el maletero y cuando tiras a levantar el doble fondo se va todo a narnia o pesa un huevo.

                            Me parecen más útil la solución que dan otras marcas de dejarte una pequeña parte que se levanta al principio del maletero que tiene el tamaño suficiente para meter los cables y arreglao.

                            Avatar de DTM995

                              Me parece de los más aburrido de Skoda en años, tiene detalles buenos pero en el conjunto no me llama la atención.

                              Avatar de Iñaki

                                Y lo del primero en adoptar el nuevo lenguaje de diseño “Modern Solid”, donde?? Porque como habéis dicho no se parece en nada al concept, quitando algo del frontal ni rastro… es un mini Enyaq, tanto que pensaba que era un B-SUV. Parece más pequeño y barato de lo que es

                                Avatar de Heria

                                  El frontal es, literalmente, un Dacia Spring con anabolizantes. Copia hasta el detalle del pico en la terminación de los faros.

                                  Si no es por los faros traseros, que precisamente son lo menos evolucionado, tampoco lo habría identificado como un Skoda. Parece un modelo chino random.

                                  Pese a todo, se va a vender, porque no es feo. Pero se lo han puesto a huevo a SEAT (que no CUPRA) si le dejan sacar su propia versión de este coche.

                                  Avatar de Luka

                                    Este modelo malo ha salido y ya parece viejo.

                                    Avatar de The_Osco

                                      Literal, soy yo el único que ve estos faros traseros y viaja de nuevo a 2017?

                                      Avatar de A.P.M.

                                        Avatar de minisaurio

                                          Lo de los faros traseros es para matarlos.  Que pasa? les sobran muchas unidades del Enyaq?

                                          Avatar de ABARTH

                                            Deben ya cambiar el diseño de los pilotos dado que ,cambia los faros

                                          Viendo 20 entradas - de la 81 a la 100 (de un total de 100)
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