Etiquetado: 2025 Volkswagen Tayron II, Volkswagen
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A.P.M..
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Parte del Tiguan, está claro, pero se ven elementos diferentes delante y detrás para diferenciarlos. Sobre todo el frontal
A nivel lateral, si que se van a parecer más, aunque hay una línea que va entre las manetas de las puertas que en el Tiguan no hay
Evolución del diseño del Tiguan. Porque los faros no son los mismos, pero el parachoques del acabado R podría ser perfectamente el del Tiguan…
Podemos devolver el Tiguan y que nos traigan éste? Gracias.
Y por qué no lo llaman touran? Mejor que tayron y al menos tiene algo de sentido por eso de las 7 plazas
De todas formas en las espías hemos visto dos longitudes diferentes, uno con mucho más voladizo trasero que el otro. El filtrado parece ser la versión corta.
Y mira que es raro, porque cuando nos llega algo de china es siempre lo largo
Ya que me encanta el Tiguan mk3, pero necesito más maletero (o incluso tener 2 plazas adicionales esporádicamente) tengo mucho interés en este modelo…
Espero que diseñen el maletero y su uso del espacio con mucha cabeza, y arreglen algo que me fastidia mucho del Tiguan mk3. Como su maletero está diseñado pensando en dar cabida a las baterías de los PHEV, han tenido que poner el subwoofer del equipo Harman en el lado. Pues cuando pides una versión eTSI o TDI, resulta que tienes el subwoofer en la misma posición haciéndote imposible bajar el doble fondo del maletero para aprovecharlo al máximo. Que sí, que el hueco está ahí bajo la tapa, pero no tiene nada que ver, y con carritos, capazos y demás, cada cm cuenta.
Os adjunto una foto donde se ve claramente de lo que hablo, para quien no lo tenga claro. Obviamente podría no pedir el sistema de sonido Harman y solucionado, pero no quiero tener que renunciar a eso, porque me encanta la música.Si quieres hacerte una idea antes de que llegue puedes mirar algún Kodiaq, que seguramente no cambie demasiado en lo que han pensado. Yhasta puede que el Skoda esté mejor aprovechado.

En este caso el Kodiaq apuesta por una solución ideal para el subwoofer del sistema de sonido avanzado (Canton en su caso) ya que al ser plano usa el hueco de la rueda de repuesto (opcional) e interfiere menos en el uso del espacio del doble fondo.No obstante, creo que Kodiaq y Tayron no van a ser muy similares, ya que se fabrican en distintas plantas.
Tienes el ejemplo del Tiguan y el Passat. Ambos tienen casi idénticos interiores en apariencia, pero la parte bajo el cristal de las puertas traseras en el Tiguan son de plástico duro y no tiene la moldura retroiluminada en acabado R como en las puertas delanteras. Sin embargo en Passat es más premium, y si se mantiene la misma calidad en puertas traseras, incluyendo el plástico blando con símil pespunte y moldura retroiluminada. Esto coincide con el SuperB, que se fabrica en la misma planta que el Passat (Bratislava) y tienen muchas decisiones comunes.
Iguales iguales no, por eso era para hacerse una idea del tamaño, aunque cambien cosas.
En la página de volkswagen alemania ya se puede ver algo. https://www.volkswagen.de/de/modelle/der-neue-tayron.html
¿Ninguna filtración adicional a escasas 80 horas de la presentación?
Escasas 80 horas?
De normal se filtran 18-12 antes tampoco nos flipemos😂
Igualmente ya tienes todo el exterior filtrado poco más hay para ver
Tienes toda la razón. Me han podido las ansias! 😂
La parte que más interés tengo es la mecánica, aparte de cómo han resuelto el mayor espacio en maletero, porque si el motor estrella va a seguir siendo el micro híbrido de 150 caballos, ya con el Tiguan va justito. Habrá que ver cómo va con el extra de peso que va a tener este coche… entiendo que de nuevo podemos coger el kodiaq como referencia
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