Es interesante ver que no solo han cambiado el nombre tayron vs tiguan allspace, sino que tiene toques de diseño “muy” diferenciados al tiguan, como la moldura cromada (que será negra en el black style) que pasa por encima de las ventanillas y casi termina aledaña a la luneta trasera, muy semejante al T-Roc.
Mira el parecido con el T-Roc respecto a esa moldura, tal como te comento. Creo que el nuevo T-Roc que se presente en 2025 va a tener cosas compartidas con el nuevo Tayron.
El «achinamiento» de VW se confirma. Donde antes, aunque quizás aburrido, había una plena coherencia de estilo y proporciones, así como una perfecta jerarquización de líneas, está dando paso a una mezcla sin criterio de recursos estilísticos populistas: pilar trasero en forma de tiburón, hombro trasero a los Formentor, falsas salidas sobredimensionadas en frontal y trasera, faldones con líneas sin una clara intención. Lateral redondeado y trasera cuadrada. Estilo deportivo y dimensiones de tanqueta.
Quiere ser un Audi, un Skoda y un Cupra a la vez, y no es nada al final. Lo veo chungo para VW.
Es similar al Tiguan y creo que es en el frontal un poco más bonito, solo le pondría los faros del tiguan qué creo tienen mejor diseño y tecnología led que estos, su principal característica es el espacio para los que tengan plaza para apartarlo no tendrían problema, este se va a fabricar también en Mexico, creo que el modelo mexicano es el que les podría llegar como reemplazo del tiguan Allspace, porque a como van las cosas con china el Tayron chino se queda de momento para otros mercados.
Pues la verdad que a mí me gusta. Quizás el Tiguan sea más atractivo, también por las proporciones, pero no me disgusta para nada el diseño del Tayron. Creo que tiene buen maletero incluso con siete plazas y el interior, con los pequeños retoques que le han hecho respecto al Tiguan, gana bastante, por lo menos en apariencia. Habrá que ver cómo responde el público…
¿El público? Es un producto bastante de nicho, los suv de 7 plazas generalistas no suelen tener demasiada demanda. Si vende más que el anterior tigual all space ya se pueden dar con un canto en los dientes.
Sí, el público. Llámalo público o posibles compradores, sean muchos o pocos. A ver cómo se vende, pero sí, está claro que si se vende como el Tiguan Allspace ya pueden estar contentos
Qué alegría me he llevado cuando he visto que el subwoofer del HK ya no está a un lado como en el Tiguan (haciéndote renunciar al doble fondo del maletero en motores de combustión) sino que está dentro de la rueda de repuesto.
Me ha gustado mucho el coche. Toca esperar precios y primeras reviews dinámicas.