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5 junio, 2023 a las 12:47Poca información hay, pero sabiendo que todos los hermanos (Audi, Porsche, Bentley) se pasarán al eléctrico en los SUVs grandes, este no va a ser menos
Si siguiese siendo térmico, tendría que separarse de su hermano Cayenne , pero sería un gasto enorme para desarrollar un modelo exclusivo para VW. Hasta ahora les funciona bien el desarrollo conjunto de modelos grandes
https://www.motor.es/noticias/volkswagen-touareg-cese-produccion-2026-202395371.html
5 junio, 2023 a las 12:58Teniendo el Scout SUV que será un bicho enorme, quizás les sirva de base
5 junio, 2023 a las 17:51Pues obvio será eléctrico ya la apuesta por el eléctrico, auto grande de lujo y precio muy elevado es ahí donde se justifica el precio del eléctrico, no tiene caso meter motores de combustión en el siguiente Tuareg
8 agosto, 2025 a las 08:08Volkswagen confirma que no habrá una nueva generación y que no tendrá un sucesor directo.
Fuente: autocar
8 agosto, 2025 a las 08:33Podían crear un nuevo Atlas, modelo más global y barato. Por tamaño más o menos puede encajar.
7 abril, 2026 a las 08:11Desde Volkswagen afirman que planean un nuevo Touareg.
La marca estaría trabajando en una nueva generación del Touareg o un modelo que no sea sucesor directo, pero si que vaya al mismo nicho de clientes.
Según informa el jefe de ventas de Martin Sander. “El Touareg no es un superventas, pero tiene su nicho y por eso estamos buscando oportunidades para la próxima generación.”
“Este mercado se sitúa entre el mercado de gran volumen y el mercado premium, y está dirigido a clientes que desean un vehículo con un diseño y espacio excelentes, y un nivel muy alto de calidad y sofisticación, pero que, por la razón que sea, no quieren estar asociados a una marca premium.”
“Este es el público objetivo del Touareg y estamos estudiando las posibilidades de ofrecer a estos clientes un futuro producto.”
Sander afirmó que los compradores del Touareg “son personas muy sencillas y adineradas”, y añadió: “Dirigen negocios, pero son discretos. No les gusta presumir.
Confirmó que el nuevo modelo seguiría siendo un SUV grande “porque el 80% de ese mercado son SUV” y que también contaría con la opción totalmente eléctrica.
El modelo podría llegar en la plataforma SSP y contar con alguna tecnología de Audi o Porsche.
Render.
Fuente: Autocar
7 abril, 2026 a las 08:15En qué quedamos? Se hace? No se hace?
Qué falta de organización muestra volkswagen en los últimos años donde no sabes qué va a pasar con sus productos. Ni si quiera sabemos ya como se van a llamar. Vease el ID.4 neo, o id tiguan…
Por otro lado, no entiendo porque se complican con un coche que realmente no se vende tampoco en masa, que traigan el atlas de usa y arreando.
7 abril, 2026 a las 08:22No dicen que vaya a ser otro Touareg pero si que cubrirá el nicho, puede que traigan un Atlas a futuro o algún modelo grande que tienen en China. Pero entre este y el A8 dándoos por muertos y resucitándolo al poco se están luciendo.
7 abril, 2026 a las 08:23Yo me veo que traen antes un atlas de eeuu que alguno de los de china.
El contraste con los modelos que tienen por aquí es descomunal.
7 abril, 2026 a las 15:49Va a terminar siendo un Atlas/Teramont Coupe con lo que significa coupe en estos tiempos. Un Atlas recortado, con estilo coupe en la caída del techo y quizás un diseño un poco mas cuidado al frente manteniendo los faros tal cual fueron diseñados.
7 abril, 2026 a las 19:01Es decir, un audi q8
9 abril, 2026 a las 02:19Volkswagen debería limitarse a rebautizar el ID. UNYX 08 o el ID. ERA 9X como ID. Touareg y importarlo desde China.
9 abril, 2026 a las 05:16Pensé lo mismo, el ID. UNYX 08 con algunos cambios sería buena idea. El ID. ERA 9X es muy grande para el mercado Europeo
9 abril, 2026 a las 05:39Cual es el UNIX 08?
9 abril, 2026 a las 06:12Julio tienes un buscador😂
9 abril, 2026 a las 14:52Esque lo confundía con otro suv, pero que bueno que lo puedes subir, yo no puedo subir imágenes jejejeje, claro ese modelo con todo el frente rediseñado seria ideal y se quitan de tanto desarrollo y hasta lo podrían producir en una planta europea, tal vez trayendo lo mas importante que son las baterías, plataforma y motores, todo lo demas los mismos proveedores de VW se lo pueden fabricar, puertas, vidrios, plásticos, revestimientos, telas, bumper delantero y trasero y a vender, además para el precio que tendría igual y no piendan que van a vender mas que la Tuareg de generacion angerior
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