Según el jede de Audi, Markus Duesmann el TT volverá pero con una motorización totalmente eléctrica.
Duesmann, discutió el proyecto con Auto Motor und Sport. Pero ojo, el simpático coupé nacido a finales del siglo XX solo deberá su supervivencia a la propulsión por batería. Efectivamente, al igual que el superdeportivo Audi R8.
Concept Audi e-Tron en el que podría inspirarse el diseño.
Se decia que Audi se iria de los segmentos de Cupra, pero entiendo que es lógico que pueda haber un hermanito de algún suv de Cupra porque las dos marcas tampoco es que se pisen mucho.
Audi sigue trabajando en un diseño icónico y un sonido único para el futuro TT.
El modelo se encuentra en una “fase de concepto intensa” para el sucesor eléctrico del TT, experimentando con diferentes siluetas y sonidos mientras planea un reemplazo para el popular cupé deportivo, que se retiró el año pasado.
El nuevo coche eléctrico, que se lanzará “dentro de cinco o diez años”, tomará un nombre distinto del TT pero ocupará una posición similar en la gama de la marca alemana.
Pese a que corren aguas turbulentas por Porsche, no sabiéndose si sacarán su Boxter/Cayman eléctrico, Audi ya ha dicho que lo sacará en 2027. El nombre interno del modelo es Donau Kurier
El director general de Audi, Gernot Döllner, confirmó en una carta enviada a los equipos y revelada por la prensa alemana que «la entrega de la plataforma por parte de Porsche no se pone en duda» y que el desarrollo continúa «en buena colaboración entre el equipo de Porsche y el equipo de Audi».
El mensaje es, en efecto, que independientemente de las decisiones finales de Porsche sobre el 718 eléctrico, el proyecto C-Sport de Audi sigue adelante con una comercialización prevista para 2027, presentado como el heredero espiritual de los desaparecidos TT y R8.