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27 diciembre, 2025 a las 14:58Nuevas imágenes
29 diciembre, 2025 a las 21:44Render.
Fuente: Auto-moto.com
30 diciembre, 2025 a las 07:02Me gusta como se ve ese render…. Aquí otro vídeo….
https://www.instagram.com/reel/DS4AjWVgBT2/?igsh=MTY0dGkyNDNtM2ZqNw==
31 diciembre, 2025 a las 13:58Es una pasada lo que se puede hacer con Nano Banana Pro en 30 segundos con el prompt adecuado. Falla en detalles o que se empeña en no añadir 3 circulos led en los faros, pero mas o menos se pueden intuir cosas. Yo creo que la versión final será más agresiva (side skirts), sobre todo el difusor creo que no será como lo ha hecho Gemini, porque la verdad que en general el coche lo hace bastante soso y blando. Resultado vs imagen original
31 diciembre, 2025 a las 14:39La verdad es que está logradisimo, quitando lo del AMG en la trasera que igual le enchufan el logo de mercedes.
3 febrero, 2026 a las 23:07 4 febrero, 2026 a las 05:05A ver si ya lo presentan…
4 febrero, 2026 a las 09:21Conforme iba poniendo las fotos me acordaba del lio de Porsche y si de verdad este va a ser totalmente eléctrico.
4 febrero, 2026 a las 16:33De momento si. Veremos si más adelante lo modifican…
5 febrero, 2026 a las 19:39Sería interesante ver el motor V8 que presentaron con el Clase S con exceso de cafeína… Mientras tanto, no recuerdo si el GT XX tenía esto…
https://www.instagram.com/reel/DUYm2mpDUtw/?igsh=Z2kxcm1reXVxbXc0
5 febrero, 2026 a las 22:10Si, salía también.
4 marzo, 2026 a las 11:26 4 marzo, 2026 a las 12:28No se que espera Mercedes para mostrarlo de una buena vez….
6 marzo, 2026 a las 14:49Y por fin tenemos…. El interior, creo que no está mal….
6 marzo, 2026 a las 15:05El centro de control del rendimiento: el interior del nuevo Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas
- El interior orientado al conductor y centrado en el rendimiento promete la experiencia de conducción característica de AMG y el puro placer de conducir
- AMG RACE ENGINEER: la integración inteligente de hardware y software de alta gama ofrece una dinámica de conducción al más alto nivel
- El acceso directo al sistema nervioso central del vehículo permite un control intuitivo de la respuesta, la agilidad y la tracción a través de la unidad de control AMG RACE ENGINEER
- La cabina digital con pantallas perfectamente integradas y una pantalla central orientada al conductor crea un auténtico centro de control para el rendimiento
- Lógica de funcionamiento equilibrada que combina botones hápticos, pantalla táctil y control por voz
- Posición de asiento deportiva y baja en la parte delantera, gran comodidad en largas distancias en la parte trasera con asientos individuales de serie y generoso espacio para las piernas.
Mercedes-AMG desvela el interior del próximo Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas, subrayando así su ambición de hacer que el rendimiento no solo sea medible, sino también realmente experimentable. Incluso antes de que el deportivo se ponga en marcha, el interior comunica su objetivo principal: una experiencia de conducción AMG por excelencia, rebosante de placer de conducción y control preciso. El interior es un desarrollo propio de Affalterbach, cuyo objetivo es crear la interacción más directa posible entre el ser humano y la máquina.
6 marzo, 2026 a las 15:06Al menos hay cuatro interruptores para las ventanas. Y una ventana trasera.
El resto es… Bueno, es muy Mercedes
6 marzo, 2026 a las 15:08
6 marzo, 2026 a las 15:11Me parece horrible esta parte, parece un desatascador.
6 marzo, 2026 a las 15:14Un desatascador, sí, pero al tratarse de Mercedes, se activa por voz y tiene una pantalla.
6 marzo, 2026 a las 16:33Coupé y cuatro puertas en la misma frase, me sigue explotando la mocha.
6 marzo, 2026 a las 16:57Es bastante rara esa integración de la doble pantalla. Es como si hubiesen cortado 2 y las hubiesen integrado quedando superpuestas…aparte de que esa pieza para hacer que se curve queda rara, parece un pegote
6 marzo, 2026 a las 17:43@marea han pasado más de 15 años desde que vimos el primer A7 Sportback. Es hora de que vayas pasando pagina
6 marzo, 2026 a las 17:49Oscar, más todavía, que el primer CLS data de 2004, 22 años ya 😅
6 marzo, 2026 a las 18:11Pues eso. Que ya ha llovido mucho y ejemplos a pares
6 marzo, 2026 a las 19:23El interior no puede estar más recargado de detalles, no sabes a donde mirar. Lo de la pantalla cuando he visto la foto pensaba que la habían puesto escamoteable, pero no es así y menuda cutrada meter ese acabado que ni se entiende.
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