No soy un aficionado al diseño, pero creo que la distancia entre ejes se ha alargado demasiado para acomodar la tercera fila de asientos. Esto ha creado un efecto «Dachshund», convirtiéndolo ya no en un crossover cuadrado tipo SUV, sino en una minivan-familiar cuadrada. 🙂
Por alguna razón, las versiones de batalla larga son muy apreciadas en China, pero las plazas de aparcamiento no están aumentando, ¡y esto también se nota en Europa!
¡La carrocería del GLК era más proporcionada y compacta!
El lateral tiene una preocupante similitud al Opel Frontera /C3 Aircross, la trasera me parece espantosa y la delantera muy recargada para ser un mercedes, pero se venderá , la estrellita vende.
Hay muchos modelos nuevos de marcas generalistas que lo están montando ahora, como Kia o Citroen, y con el calor que llega a latitudes más altas en Europa se debería enfocar más, yo preferiría ventilados a calefactados.
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