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15 marzo, 2023 a las 19:16@giulia antes eran festivales de botones y diales… Por lo menos estos en foto se ve mucho mejor
Y son más fáciles de limpiar… que los botones que con el tiempo se iban volviendo pegajosos ya vamos, el summun…
15 marzo, 2023 a las 19:19Datos tecnicos.
15 marzo, 2023 a las 20:01Es gracioso que el ID.2 iba a ser derivado del ID.Life, y para reestructurar la gama ID cancelen ese proyecto y saquen un mini ID.3… La cosa va de mal en peor.
15 marzo, 2023 a las 20:27Durante la rueda de prensa anual en la que el Grupo Volkswagen anunció los resultados económicos para 2022 (entrega de 8,3 millones de unidades, beneficio operativo de 22.500 millones y margen de 8,1%), el presidente ejecutivo Oliver Blume dijo que el fabricante de automóviles invertiría 180.000 millones de euros en los próximos cinco años. Hasta dos tercios de esto, por lo tanto, alrededor de 120 mil millones, se destinan a vehículos eléctricos y software, con el objetivo de contrarrestar el liderazgo de Tesla en el sector de los automóviles que funcionan con baterías.
15 marzo, 2023 a las 20:31Se confiaron y así les ha ido.
Lo que muchos no entienden es que pese a los tremendos y serios problemas de calidad que tiene Tesla, son los mejores eléctricos del mercado. Tienen la mejor red de cargadores, el mejor software y encima son de los más seguros.
Y lo peor es que ni con la estructura que tiene volkswagen, esto es lo mejor que han podido sacar hasta la fecha… Lamentable
15 marzo, 2023 a las 21:07Unpopular opinion: me gustaba más el antiguo lenguaje de diseño
15 marzo, 2023 a las 21:17No está mal volver a esa racionalización de líneas pero resulta antiguo, es como si hubiese estado congelado unos 10 años.
15 marzo, 2023 a las 21:19Si, esa trasera no me convence, normalmente sale en 2025 y parece de 2015, hay algo que no me acaba de gustar
15 marzo, 2023 a las 21:34Tiene un diseño sencillo, sin recurrir a líneas «estrafalarias», pero al menos no es feo ni un SUV y permitirá mayor variedad en el mercado de compactos de 4 metros. Si el precio no es muy elevado podría tener mercado entre aquellos que prefieran un coche europeo. Espero que las llantas de 225/40/R20 sean para el «tope de gama», que es un tamaño exagerado para un coche así.
15 marzo, 2023 a las 21:56Al final renault tenia razon con el megane etech. Señores, las plazas de parking, no van a crecer y en las ciudades cada vez tendremos menos sitio donde aparcar.
Os lo dice alguien con un coche de 4,79 que el próximo claramente será más pequeño.
Si vas solo la mayoría del tiempo y realmente hacen un coche muy habitable con un maletero apañao, no necesitas un compacto de 4,30.
Ahora solo falta que en ese proceso de compresion no sea menos seguro😂Dicho esto, estoy de acuerdo con lo de las ruedas, seguramente el de producción sean un poco mas estrechas pero tampoco mucho más 215 quizás?
15 marzo, 2023 a las 22:37Un rival del R5. Y tiene buena pinta este nuevo «I.D.Polo»
16 marzo, 2023 a las 01:51Me gustó mucho, pero hay algunas cosas que no me gustaron mucho, un ejemplo es la parte trasera, no sé cómo explicarlo, pero no creo que haya quedado genial, especialmente las luces traseras. , Creo que sería interesante ahora que ya no habrá un Audi A1 para hacer el lateral y la parte trasera inspirados en ese modelo, donde la línea de cintura va desde el lateral hacia atrás y hacia atrás, junto con una clara separación del techo y ventana con el resto de la carrocería del vehículo, como segunda línea, el interior está muy bien, pero creo que sería bueno tener un hogar para el panel de instrumentos y el centro multimedia en lugar de cómo se ve pegado, el físico El aire acondicionado y los controles de las ventanas son una adición bienvenida, pero creo que así como otras partes del interior deberían quitar el piano black y tal vez poner algo mate, como algo que imitara el aluminio, creo que se vería mucho mejor, pero en general, Pensé que este ID 2 era muy bueno, creo que se venderá bien en Europa.
16 marzo, 2023 a las 07:05Más fotos.
16 marzo, 2023 a las 07:0716 marzo, 2023 a las 07:24A mí no me desagrada, me parece lo suficiente reconocible como VW para lo minimalista que es. La cosa es que diría que éste iba a ser el ID.1 y que el 2 iba a ser tipo SUV, a no ser que éste lo consideren monovolumen y aparezca otro por debajo de éste.
16 marzo, 2023 a las 07:32VW planea este, un suv del segmento B y otro por debajo del id2 que estarían aún planteando.
16 marzo, 2023 a las 09:51Viendo lo adelantado que tienen el coche y soluciones como la de la banqueta de la segunda fila de asientos está claro que lo tienen muy adelantado
16 marzo, 2023 a las 09:55El de autogeful lo llama todo el rato polo ev igual que cuando salio el grand sphere que lo llamaba A8
Si lo llama así es porque sabe cosas y alguien de Volkswagen ya le habrá pegado algún chivatazo
16 marzo, 2023 a las 10:05Yo tambien me ido a eso, no creo que lo digo por que si llamandose id2 all.
16 marzo, 2023 a las 10:15Dicho esto, por tamaño tiene más sentido que sea un polo pero aún así estaría un poco por encima de los 3 metros pero nada escandaloso
16 marzo, 2023 a las 12:05Yo no estoy de acuerdo con lo que dice que pase a llamarse Golf, que podria ser. Si su rival es un R5 y su hermano es un UrbanRebel, que es el sustituto del Ibiza en Cupra, si lo llamasen Golf sería bajarlo de categoria. Es más si se fabrica aquí en España, en la fábrica donde está el Polo, creo qu es blanco y en botella.
Ya aparecerá el Golf con un tamaño parecido al del Megane…
Vamos, es mi opinión 😅😅
16 marzo, 2023 a las 12:22La prensa española no se está enterando de nada.
Es la segunda vez que leo de gente en prensa de este país llamándolo golf. Si es que con tanto eléctrico y tana simplificación parece que se han olvidado de como va el asunto
que no te están diciendo los alemanes que es un polo, pos c*ño, será por algo
16 marzo, 2023 a las 12:31Un Polo, pues eso, éste iba a ser el ID.1.
16 marzo, 2023 a las 13:10Si os fijais estan haciendo una campaña muy agresiva con el precio…
Igual que como paso con el tesla model 3 de los 35000 euros que nunca se materializó
16 marzo, 2023 a las 13:19En la presentación hicieron un símil con las generaciones del Golf y su supuesto parentesco, pero parece más bien un Polo eléctrico que un segmento C.
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