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22 noviembre, 2024 a las 23:25
Volvo prepara un SUV PHEV en principio para el mercado Chino.
Este modelo con el código interno V446 se basará en el Lynk & Co 08, usará la plataforma CMA 2 y el desarrollo de software y hardware está liderado principalmente por el equipo de I+D de Volvo China.
Modelo en el que se basa.
Fuente: CarnewsChina
31 diciembre, 2024 a las 11:22Nueva información.
Puede que se llame XC50. Se fabricará en la planta de Taizhou, con una producción anual que se estima en las 50.000 unidades.
Fuente: Automop
1 enero, 2025 a las 16:52Parece que tenemos las primeras fotos camuflado.
Fuente: Automop
1 enero, 2025 a las 16:54Me espero un apaño parecido al del MPV
1 enero, 2025 a las 16:55Más o menos si una adaptación, la zona acristalada parece la misma.
1 enero, 2025 a las 20:04No entiendo el motivo de lanzar otro de estos y más en china donde competirá directamente con sus primos zeekr y lynk & co.
Le vería más sentido en europa donde las otras dos tienen menos presencia
2 enero, 2025 a las 09:46Al final este modelo si puede que llegue a otros mercados, no tendría mucho sentido dejarlo solo para China.
7 enero, 2025 a las 10:21Nuevas fotos.
Fuente: Autohome
7 enero, 2025 a las 14:50Teniendo en cuenta que hace unos años los registraron, lo fácil es pensar que se llamará EX50 o EX70.
7 enero, 2025 a las 14:57En China hablan que se puede llamar XC50.
7 mayo, 2025 a las 09:05Presentado como XC70.
El nuevo SUV mediano Volvo XC70 es el primer híbrido enchufable de autonomía extendida de Volvo. Ofrece una autonomía eléctrica pura de hasta 200 kilómetros (CLTC), lo que lo convierte en el híbrido enchufable de mayor autonomía de Volvo hasta la fecha.
Basado en la nueva plataforma SMA, una arquitectura híbrida enchufable premium de autonomía extendida, el XC70 representa una importante incorporación de producto para Volvo Cars.
El nuevo XC70 está diseñado para satisfacer la demanda de híbridos enchufables de mayor autonomía en China, donde estará disponible para pedidos a finales de este año. Volvo Cars está explorando posibles mercados adicionales en una etapa posterior.
Fuente: Volvo
8 mayo, 2025 a las 09:41Más fotos.
Fuente: Autoweek
8 mayo, 2025 a las 10:07Es bonito, aunque igual a sus hermanos. Lo que no se es donde posicionarlo. Está claro que entre el XC60 y 90, pero parece un sustituto del XC60, salvo que no lo vendan en China
Lo de la autonomía de 200km en modo eléctrico…ya sabemos como van estas cosas allí 🤣
8 mayo, 2025 a las 10:28Dicen que pueden ir a otros mercados a futuro y si ha llegado el Lynk&Co 08 que es su hermano este puede llegar. Lo de la autonomía será unos 15o o así WLTP.
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