Igual lo adelantan para darle ya la nueva imagen de marca y no quedar desfasado rápidamente. Aunque si el serie 7 es para 2026, habrá que esperar 2 años…
Normalmente solo cambian el frontal, pero parece que la trasera también va a modificar sus pilotos, dándole otra imagen
A mi el diseño del Serie 5 actual me parece espectacular. El problema son sus 5,06m de longitud, que hacen inviable aparcarlo en la mayoría de plazas disponibles en el centro de la ciudad. En mi opinión, los clase E/Serie 5/A6 deberían haber quedado limitados a un máximo de 4,95m aprox, y dejar la barrera de los 5 metros para los clase S/Serie 7/A8 (eso u ofrecer versiones largas y cortas).
Por terminar mi opinión del serie 5, las otras críticas que tengo son las mismas de los nuevos modelos de BMW nuevos, ejemplo el X3 que probé la semana pasada:
– Pantalla de conductor con mucho marco oscuro desaprovechado, e incluso con el layout de mapas parece que se desperdicia mucha pantalla. Además, tiene muy poca personalización.
– Pantalla central, muy panorámica, lo que hace que en Carplay/android auto los mapas se muestren dando mucha info a los lados, pero poca de la zona a la que te diriges.
– Iluminación ambiental: solución poco elegante poniendo molduras iluminadas “in your face” de 2/3 cm de ancho que además provocan muchísimos reflejos en los cristales en cuanto se va la luz solar. En este caso prefiero mucho más una solución de iluminación tipo Q5 o model 3, con tira muy fina o led interior proyectado sobre una superficie.
– Por último, la calidad percibida no hace justicia al precio que se paga por el coche. En Serie 5 tiene algo más de nivel que el X3, valiendo casi lo mismo, eso si.